高樁碼頭耐久性和可靠度研究.pdf

1、我國自北至南，蜿蜒有1800km的海岸線，因此港口碼頭的建設(shè)對我國開發(fā)海上運(yùn)輸潛力、擴(kuò)大對外交流和貿(mào)易、繁榮經(jīng)濟(jì)起著至關(guān)重要的作用。梁板式高樁碼頭是高樁碼頭的主要形式之一，這種類型的碼頭由于長期暴露在干濕交替的環(huán)境中，作為主要承重結(jié)構(gòu)而受到各種復(fù)雜外力左右，其可靠性和耐久性問題越來越受到關(guān)注和重視。 在我國港口工程的新建與維修改造過程中，一方面要保證擬建結(jié)構(gòu)的安全，另一方面要加強(qiáng)對已有建筑物的診斷、維修及加固的研究。結(jié)構(gòu)可靠性綜

2、合體現(xiàn)了結(jié)構(gòu)生命全過程的安全性與經(jīng)濟(jì)性，因此進(jìn)行這方面的研究具有重要的理論意義和工程應(yīng)用價值。 本文在國內(nèi)外有關(guān)文獻(xiàn)的綜合分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合理論分析，對高樁碼頭的耐久性和可靠度進(jìn)行了分析和研究。然后以上海市閘北電廠高樁碼頭-灰碼頭為例，在對該碼頭工程概況進(jìn)行了調(diào)查的基礎(chǔ)上，基于對碼頭混凝土強(qiáng)度回彈碳化深度和強(qiáng)度的檢測。運(yùn)用專業(yè)碼頭結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件——“高樁板梁式碼頭CAD軟件V1．0”對高樁碼頭構(gòu)件受力進(jìn)行了計(jì)算和分析。采用“JC”