海港樁基碼頭耐久性及整體可靠度分析方法.pdf

1、海洋環(huán)境下鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)承載力演化規(guī)律及安全度分析方法，是海港碼頭設(shè)計(jì)和維護(hù)中亟需解決的重要課題。鋼筋混凝土海港結(jié)構(gòu)承載力演化主要是由海洋環(huán)境氯離子浸透導(dǎo)致鋼筋銹蝕引起。本文采用室內(nèi)試驗(yàn)方法研究海洋環(huán)境下氯離子在鋼筋混凝土中的擴(kuò)散規(guī)律及材料不均勻性和鋼筋阻滯效應(yīng)的影響，建立相應(yīng)氯離子擴(kuò)散模型、鋼筋銹蝕速率模型、鋼筋與混凝土粘結(jié)強(qiáng)度下降模型；研究鋼筋混凝土力學(xué)性能演化對結(jié)構(gòu)的破壞機(jī)理、破壞模式和整體承載力及其演化規(guī)律的影響，建立海洋環(huán)境下

2、海港鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)整體承載力演化模型及安全度分析方法。為海港鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性設(shè)計(jì)、安全評估和壽命預(yù)測提供基礎(chǔ)理論和技術(shù)方法。內(nèi)容如下：
　?。?）海洋環(huán)境下鋼筋混凝土材料劣化主要是由于氯離子侵蝕造成，氯離子擴(kuò)散模型是其中的核心問題。本文采用細(xì)觀物理模型試驗(yàn)的方法，研究了粗骨料含量、粒徑及分布，鋼筋含量、直徑和間距等對氯離子擴(kuò)散的影響。建立了考慮粗骨料和鋼筋影響的鋼筋混凝土中氯離子擴(kuò)散模型。
　?。?）在物理模型試驗(yàn)的基

3、礎(chǔ)上，研究了氯離子在硬化水泥漿體、硬化水泥漿體與粗骨料和鋼筋界面處的擴(kuò)散規(guī)律，開發(fā)了可模擬氯離子在硬化水泥漿體中、硬化漿體與粗骨料和鋼筋界面處擴(kuò)散行為的細(xì)觀有限元模型，建立了相應(yīng)的數(shù)值模擬方法。
　?。?）基于可模擬氯離子在硬化水泥漿體中、硬化水泥漿體與粗骨料和鋼筋界面處擴(kuò)散行為的細(xì)觀有限元模型的數(shù)值方法，研究氯離子浸透引起的鋼筋銹蝕和混凝土與鋼筋之間的粘結(jié)力下降等對鋼筋混凝土材料性能的影響規(guī)律，建立了合理的海洋環(huán)境下鋼筋混凝土材