混合梁斜拉橋施工控制技術(shù)研究.pdf

1、本文以蓉湖大橋工程為背景，就混合梁斜拉橋的成橋恒載索力優(yōu)化、施工監(jiān)控體系、過(guò)程非線性因素影響、結(jié)構(gòu)極限承載力、索塔和主梁結(jié)合部的空間應(yīng)力分析等問(wèn)題開(kāi)展研究，采用有限元計(jì)算與優(yōu)化分析相結(jié)合的方法來(lái)確定斜拉橋的成橋合理恒載索力。通過(guò)蓉湖大橋成橋恒載索力的優(yōu)化結(jié)果表明，該方法合理、可行。其次，采用影響矩陣法優(yōu)化施工調(diào)索索力，為“分次張拉、逐步到位”的多次張拉法提供了理論依據(jù)?！　”疚膶⒒疑到y(tǒng)理論和預(yù)測(cè)控制理論應(yīng)用于混合梁斜拉橋，提出了懸臂

2、拼裝施工的混合梁斜拉橋施工控制體系；推演了索單元的切線剛度矩陣，建立了斜拉橋施工控制計(jì)算的幾何非線性模型。在此基礎(chǔ)上，分析了幾何非線性因素對(duì)混合梁斜拉橋施工控制的影響，并指出各非線性因素在斜拉橋不同的階段其影響程度的差異；探討了單塔單索面寬幅斜拉橋的兩類穩(wěn)定問(wèn)題，根據(jù)能量原理，提出了斜拉橋塔柱壓桿穩(wěn)定的簡(jiǎn)化計(jì)算方法，分析了實(shí)橋穩(wěn)定性；對(duì)鋼管混凝土索塔空間應(yīng)力進(jìn)行了全過(guò)程分析和監(jiān)測(cè)。通過(guò)應(yīng)力分析，探索了鋼管混凝土索塔各施工階段的應(yīng)力變化規(guī)