斜塔混合梁斜拉橋施工控制全過程分析.pdf

1、斜拉橋作為目前國內(nèi)最為流行的幾種橋型之一，為國家的社會經(jīng)濟發(fā)展做出了重大貢獻。斜拉橋的設(shè)計與施工高度相關(guān)，為達到合理成橋狀態(tài)，必須運用科學、精細的施工控制系統(tǒng)對施工過程進行監(jiān)測。隨著對斜拉橋跨徑的增大的要求以及復雜多變的結(jié)構(gòu)形式的應用，斜拉橋施工控制技術(shù)的研究愈發(fā)顯得迫切和重要。
　　 論文以飛龍大橋為工程背景，對斜塔雙索面混合梁斜拉橋的施工控制全過程進行了較為系統(tǒng)的研究與探索，主要完成以下幾項工作：
　　 (1)首先介

2、紹了國內(nèi)外斜拉橋的發(fā)展歷史，討論在大跨徑領(lǐng)域斜拉橋與懸索橋相比的優(yōu)越性，引出斜拉橋施工控制技術(shù)的發(fā)展，并展望未來斜拉橋的發(fā)展趨勢。
　　 (2)詳細介紹施工控制技術(shù)的原理及方法，著重探討斜拉橋合理成橋狀態(tài)的確定和仿真計算的方法，確定飛龍大橋的施工控制系統(tǒng)。
　　 (3)運用橋梁有限元計算軟件Midas/Civil建立飛龍大橋仿真分析模型，根據(jù)該橋的結(jié)構(gòu)特點及施工方案對計算模型進行研究。分階段分析模型內(nèi)力、撓度、索力的變化