重力墩式碼頭動力分析.pdf

1、隨著世界各國經(jīng)濟及航運事業(yè)的發(fā)展，遠洋航運的船型尺寸日益向大型化發(fā)展，與之相應(yīng)對港口碼頭設(shè)施及結(jié)構(gòu)的要求越來越高，水深也越來越深，碼頭結(jié)構(gòu)向深水域發(fā)展，向大型化發(fā)展已成必然趨勢。我國沿海、內(nèi)河港口有很多碼頭處于地震區(qū)，原有抗震規(guī)范中的擬靜力分析方法在港口碼頭結(jié)構(gòu)向深水和大型化發(fā)展的趨勢下是否還能夠滿足工程設(shè)計要求還有待于解決。 在現(xiàn)行《水運工程抗震設(shè)計規(guī)范》(JTJ225-98)修編之際，本文以大連新港新30萬噸級進口原油碼頭為

2、背景，對其重力墩結(jié)構(gòu)進行了詳細的地震響應(yīng)計算分析。包括重力墩的加速度分布曲線，抗傾和抗滑穩(wěn)定驗算，并與現(xiàn)行規(guī)范結(jié)果進行了比較，為現(xiàn)行規(guī)范的修編提供技術(shù)支持。主要工作和研究成果如下： 1、概述了大連新港新30萬噸級進口原油碼頭工程背景，給出了現(xiàn)行規(guī)范中重力墩式碼頭所采用的計算方法及其計算結(jié)果。 2、運用ANSYS程序?qū)χ亓Χ战Y(jié)構(gòu)進行了5條地震波工況下的地震響應(yīng)計算分析，包括重力墩在剛性地基和無質(zhì)量地基上的響應(yīng)，并與現(xiàn)行規(guī)范

3、(《水運工程抗震設(shè)計規(guī)范》(JTJ225-98))采用擬靜力法得到的結(jié)果進行了比較，包括重力墩結(jié)構(gòu)的慣性力標準值、動水壓力標準值、抗傾穩(wěn)定性、抗滑穩(wěn)定性。同時計算了在這兩種地基情況下，重力墩加速度沿墩高的分布規(guī)律，并與現(xiàn)行規(guī)范采用的分布系數(shù)曲線進行了比較。 3、在ANSYS程序中，通過在人工截斷邊界上加COMBINl4單元實現(xiàn)了黏彈性人工邊界的施加，并通過算例驗證了人工邊界的精度。同時計算了考慮黏彈性人工邊界的重力墩結(jié)構(gòu)在5條地