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1、列車運(yùn)行控制系統(tǒng)是鐵路運(yùn)輸最重要的環(huán)節(jié)。隨著對(duì)鐵路運(yùn)輸要求的提高,如何改進(jìn)列車控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)列車安全、快速、高效的運(yùn)行是目前的主要問題。計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、微電子技術(shù)和控制結(jié)束的飛速發(fā)展使得無線通信傳遞車地大容量信息成為可能,基于通信的列車控制系統(tǒng)(CBTC)正在迅速的發(fā)展。對(duì)基于無線通信的機(jī)車信號(hào)系統(tǒng)(即無線機(jī)車信號(hào))的研究與試驗(yàn),必將推動(dòng)CBTC在中國的發(fā)展和應(yīng)用。 論文敘述了國內(nèi)外CBTC的發(fā)展現(xiàn)狀,分析了無線機(jī)車信號(hào)的
2、結(jié)構(gòu)和原理,以及無線機(jī)車信號(hào)在青藏鐵路的應(yīng)用,提出了本文對(duì)車載設(shè)備和GSM-R系統(tǒng)研究的意義。論文的主要工作如下: 本論文設(shè)計(jì)了新型無線機(jī)車信號(hào)車載設(shè)備的基本結(jié)構(gòu),重點(diǎn)分析與設(shè)計(jì)了主機(jī)與外圍設(shè)備的通信接口和通信協(xié)議。完成了采用PC104為內(nèi)核的車載顯示終端設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了機(jī)車信號(hào)和站場(chǎng)信息的顯示和語音提示。 本論文研究了基于數(shù)傳電臺(tái)的無線傳輸系統(tǒng),設(shè)計(jì)了廣播和自律輪詢相結(jié)合的信息傳輸方式。在使用無線電臺(tái)作為無線信道基礎(chǔ)上,采
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