摻加水泥的乳化瀝青冷再生混合料設(shè)計(jì)方法與使用性能.pdf

1、我國(guó)經(jīng)濟(jì)的繁榮，促進(jìn)了交通事業(yè)的發(fā)展。至2007年底我國(guó)公路通車總里程已經(jīng)達(dá)到357萬(wàn)公里，其中高速公路5.3萬(wàn)公里。我國(guó)現(xiàn)有公路中，20世紀(jì)90年代修建的已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)入大、中修階段。對(duì)于在瀝青路面養(yǎng)護(hù)、維修和改造過程中所產(chǎn)生的大量廢棄材料，通過冷再生這一節(jié)能環(huán)保的再生方式加以利用，在公路建設(shè)中具有重要的現(xiàn)實(shí)和長(zhǎng)遠(yuǎn)意義。 在乳化瀝青冷再生混合料中加入一定量的水泥，可提高混合料的早期強(qiáng)度，彌補(bǔ)常規(guī)冷再生的缺點(diǎn)。但是，目前國(guó)內(nèi)外在乳化

2、瀝青冷再生混合料設(shè)計(jì)中水泥僅作為一種填料經(jīng)驗(yàn)性地加入，專門針對(duì)水泥和乳化瀝青各自特點(diǎn)的乳化瀝青冷再生混合料的研究很少。本文通過大量實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)，系統(tǒng)地討論了摻加水泥的乳化瀝青冷再生混合料設(shè)計(jì)方法及其使用性能，并與普通熱拌瀝青混合料使用性能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了對(duì)比。 試驗(yàn)結(jié)果顯示，摻加水泥的乳化瀝青冷再生混合料試件在60℃烘箱(鼓風(fēng)設(shè)備關(guān)閉)中養(yǎng)生3天后已經(jīng)完全干燥，代表了冷再生瀝青混合料現(xiàn)場(chǎng)理想使用條件；最佳含水量可根據(jù)干密度最大原則確

3、定；最佳油石比隨水泥用量的增加而減少。20℃與15℃抗壓回彈模量和15℃與25℃劈裂抗拉強(qiáng)度ITS均隨水泥用量增加變化不大；60℃混合料動(dòng)穩(wěn)定度從0％水泥用量下的44次/mm迅速增加到6％水泥用量下的8，000次/mm，40℃動(dòng)穩(wěn)定度具有相對(duì)比較意義，其值從4，500次/mm增加到21，000次/mm；2％的水泥用量可使0天、7天、終期末3個(gè)齡期凍融劈裂強(qiáng)度比TSR提高幅度在20％以上，但是，隨著水泥用量的再增加，混合料各齡期的TSR逐