群落結(jié)構(gòu)的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)及其交通行為的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、近幾年,復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的研究受到國內(nèi)外學(xué)者的廣泛關(guān)注。復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的研究方法為研究系統(tǒng)的復(fù)雜性提供了新視角和新方法。小世界效應(yīng)與無標(biāo)度特性的科學(xué)發(fā)現(xiàn)掀起了對復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及其動力學(xué)特性的研究熱潮,提高了人們對現(xiàn)實世界的科學(xué)認(rèn)識。隨著研究的深入,對于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的探討已經(jīng)滲透到社會學(xué)、生物學(xué)、物理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、計算機科學(xué)以及交通運輸?shù)雀餮芯款I(lǐng)域中。很多大型的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)都呈現(xiàn)出一種特性——群落結(jié)構(gòu)。也就是說:整個網(wǎng)絡(luò)由若干個群落結(jié)構(gòu)所組成,每個群落結(jié)構(gòu)內(nèi)部節(jié)點

2、之間的連接相對比較緊密,但各個群落結(jié)構(gòu)之間連接相對比較稀疏。研究這些網(wǎng)絡(luò)不僅對人們的工作和生活具有重要的現(xiàn)實意義,而且對人類了解自然界和生物系統(tǒng)具有深遠(yuǎn)的科學(xué)意義。 應(yīng)用復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)中的群落結(jié)構(gòu)模型,從理論上分析帶有衛(wèi)星城的大城市群的交通網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)復(fù)雜性,同時也是研究帶有衛(wèi)星城的大城市群的基礎(chǔ)理論問題之一。由于衛(wèi)星城結(jié)構(gòu)的出現(xiàn)而如何導(dǎo)致大城市的城際間的交通潮汐現(xiàn)象的出現(xiàn)說明了大城市的交通網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)對于交通擁堵現(xiàn)象的出現(xiàn)有一定的

3、內(nèi)在的聯(lián)系。由于城市交通系統(tǒng)是一個復(fù)雜的巨系統(tǒng),特別是帶有衛(wèi)星城的大城市群的交通運行規(guī)律及其復(fù)雜。在大城市飛速發(fā)展的今天,緩解大城市的交通問題,構(gòu)筑和諧的交通體系是實現(xiàn)大城市交通的可持續(xù)發(fā)展的至關(guān)重要的問題。從宏觀的角度來研究帶有衛(wèi)星城的大城市的交通擁堵機制和這種大城市交通網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)在拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)之間的關(guān)系具有重大的科學(xué)理論意義和實際應(yīng)用價值。 論文回顧及總結(jié)了交通網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜特性和其研究現(xiàn)狀,說明了研究交通網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜特性的重要意義。簡要介

4、紹了研究網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜特性所常用的統(tǒng)計量,如度分布、平均最短距離和聚類系數(shù)等統(tǒng)計量。簡要介紹了三種網(wǎng)絡(luò)均衡配流模型,并概括其求解算法。本論文主要研究了帶有群落結(jié)構(gòu)的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)上的級聯(lián)失效行為和流量特性,研究工作和創(chuàng)新點主要有如下幾個方面: (1)基于耦合映象格子方法研究帶有群落結(jié)構(gòu)的小世界網(wǎng)絡(luò)和無標(biāo)度網(wǎng)絡(luò)上的節(jié)點的級聯(lián)失效行為。先后研究了群落結(jié)構(gòu)的平均度、群落結(jié)構(gòu)的重連概率對于級聯(lián)失效過程中失效節(jié)點數(shù)的影響。重點研究基于四種不同的攻擊策

5、略下,外部干擾、失效的節(jié)點數(shù)以及群落結(jié)構(gòu)的模塊度對級聯(lián)失效行為的影響。最后考慮了外部干擾服從正態(tài)分布的情況下,通過正態(tài)分布的均值和方差分別表示外部干擾的強弱和波動,從而研究外部干擾對復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)中的邊的級聯(lián)失效行為所產(chǎn)生的影響。 (2)基于網(wǎng)絡(luò)均衡配流模型研究帶有群落結(jié)構(gòu)的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)中的流量特性。基于三種網(wǎng)絡(luò)均衡配流模型研究帶有群落結(jié)構(gòu)的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)上的擁擠程度和效率,分析和研究了OD需求和群落結(jié)構(gòu)的模塊度的影響。 (3)提出并研

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