北京市停車需求預(yù)測(cè)與公共停車設(shè)施規(guī)劃的研究.pdf

1、改革開放以來(lái)，由于我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展、城市化進(jìn)程的加快、城市土地的高強(qiáng)度開發(fā)、再加之機(jī)動(dòng)車擁有量的迅猛增加，使城市停車需求急劇增長(zhǎng)，停車供需矛盾突出。北京市作為全國(guó)政治中心和經(jīng)濟(jì)發(fā)展重點(diǎn)城市，停車泊位供需矛盾尤為顯著，“停車難、亂停車”己成為北京交通管理乃至整個(gè)城市管理的難點(diǎn)和焦點(diǎn)問(wèn)題之一。為解決這個(gè)問(wèn)題，以提高車輛出行的水平，本文選擇了“停車需求預(yù)測(cè)與公共停車設(shè)施規(guī)劃的研究”，以期為這個(gè)問(wèn)題的解決提供思路與方法。 本文

2、主要分析了北京市停車現(xiàn)狀，并展開停車預(yù)測(cè)研究分析，然后在此基礎(chǔ)上以德內(nèi)地區(qū)為例，提出停車設(shè)施規(guī)劃布局方案。 研究思路如下：根據(jù)國(guó)內(nèi)外停車問(wèn)題研究現(xiàn)狀和北京市停車設(shè)施供應(yīng)現(xiàn)狀為出發(fā)點(diǎn)，深入分析北京市停車問(wèn)題出現(xiàn)的癥結(jié)。研究發(fā)現(xiàn)，停車需求迅猛增長(zhǎng)的趨勢(shì)突破預(yù)期是導(dǎo)致北京市停車問(wèn)題轉(zhuǎn)入被動(dòng)姿態(tài)的重要原因，進(jìn)行合理準(zhǔn)確的停車需求預(yù)測(cè)勢(shì)在必行；預(yù)測(cè)研究中首先分析停車需求的影響因素，結(jié)合國(guó)內(nèi)外已有的停車需求預(yù)測(cè)模型，橫向?qū)Ρ雀鱾€(gè)模型的優(yōu)缺點(diǎn)