大跨徑混凝土斜拉橋服役狀態(tài)層次評估方法研究.pdf

1、橋梁設(shè)計(jì)的復(fù)雜化、巨大投資、安全事故的頻頻發(fā)生、在國民經(jīng)濟(jì)中的重要作用使得人們對這些大型重要橋梁的安全性、耐久性與正常使用功能日漸關(guān)注，結(jié)構(gòu)服役狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)和智能控制技術(shù)相繼運(yùn)用到這些大型橋梁中，并得到了迅速發(fā)展。同時(shí)，如何對橋梁工作狀態(tài)進(jìn)行比較準(zhǔn)確的評估，及時(shí)提出維修策略，也成為一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。 本文針對大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋的特點(diǎn)，以奉節(jié)長江大橋?yàn)楸尘?，在借鑒當(dāng)前國內(nèi)外橋梁健康監(jiān)測以及評估理論的基礎(chǔ)上，研究提出了用層次分析法進(jìn)

2、行橋梁狀態(tài)評估的指標(biāo)體系，建立了斜拉橋健康狀態(tài)評估的多層次的遞階關(guān)系模型，并在C＃平臺上，編制相應(yīng)的評估算法程序，為大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋的評估提供了理論基礎(chǔ)和方法。同時(shí)在計(jì)算分析中，根據(jù)奉節(jié)長江大橋設(shè)計(jì)圖紙的物理特性和材料參數(shù)建立空間有限元模型，并分析了該斜拉橋的動力特性。運(yùn)用前人提出的損傷指標(biāo)對奉節(jié)長江大橋進(jìn)行數(shù)值損傷分析。 根據(jù)大跨度PC斜拉橋的特點(diǎn)，在吸收和采用已有成果的基本思想的基礎(chǔ)上，結(jié)合國內(nèi)外橋梁評估領(lǐng)域和其他相