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文檔簡介
1、眾所周知，在電子設(shè)備中，尤其是在以集成電路為核心的現(xiàn)代微電子電路中，由于設(shè)備的規(guī)模越來越大，性能及構(gòu)成也更加復(fù)雜和完善，設(shè)備中任何一個元器件的故障都可能導(dǎo)致部分功能失效或整個設(shè)備失靈。然而，與此相對應(yīng)的電子設(shè)備故障診斷技術(shù)的發(fā)展卻相對緩慢。所以，伴隨著電子技術(shù)的發(fā)展，對電子電路的可靠性、可維修性和自動故障診斷的要求也日益迫切。
電子設(shè)備的故障診斷分成兩個階段：第一個階段對電子設(shè)備進行整機測試，將故障隔離到故障設(shè)備或故障電路
2、板上；第二個階段對故障設(shè)備或故障電路板進行測試，將故障定位到故障元器件上。為了實現(xiàn)這個目標(biāo)，本論文以防化車車載電子設(shè)備為研究對象，設(shè)計電子設(shè)備故障診斷系統(tǒng)。論文包括兩大部分內(nèi)容：介紹了電子設(shè)備的故障診斷方法，重點研究了故障樹分析法；針對防化車載電子設(shè)備整機和防化顯控電路板元器件級測試設(shè)計了防化車車載電子設(shè)備故障診斷系統(tǒng)。
在防化車車載電子設(shè)備整機故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計中，采取不開箱檢測方案。利用電子設(shè)備的接口插座，開發(fā)了故障診
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