車載導航電子設備的疲勞壽命仿真及結(jié)構(gòu)改進.pdf

1、車載導航設備作為一個集導航、娛樂、通訊等多種功能于一體的車載結(jié)構(gòu)，它的結(jié)構(gòu)強度以及使用壽命的長短受到了設計人員越來越多的關(guān)注。目前車載導航結(jié)構(gòu)的設計主要以試驗結(jié)果為依據(jù)，導致了產(chǎn)品的設計成本較高、研發(fā)周期較長，這顯然不符合當今的產(chǎn)品設計理念。本文以某車載導航設備為對象，基于有限元仿真分析方法，對車載導航結(jié)構(gòu)的準靜態(tài)強度和疲勞壽命進行計算，降低了設計過程中人們對試驗結(jié)果的依賴性，并且計算結(jié)果可以在結(jié)構(gòu)設計的前期過程中作為一個參考和技術(shù)支持

2、。
　　本文在三維結(jié)構(gòu)模型的基礎上，對車載導航的結(jié)構(gòu)進行了簡化處理，在Hypermesh中建立了車載導航的有限元模型，結(jié)合動力學仿真、有限元分析、疲勞壽命理論方法對結(jié)構(gòu)進行研究分析。對比分析了有限元仿真和試驗分析的模態(tài)結(jié)果，并對結(jié)構(gòu)的物理參數(shù)進行修正，使模型和實際模型能夠更好的吻合。在修正模型的基礎上，對結(jié)構(gòu)危險部位進行了多種常見工況下的準靜態(tài)應力分析，校核結(jié)構(gòu)的安全系數(shù)，然后對準靜態(tài)應力分析的結(jié)果進行處理，基于結(jié)構(gòu)材料的S-N曲