機載電子設(shè)備故障診斷系統(tǒng)的研究.pdf

1、對復(fù)雜航空機載電子設(shè)備進(jìn)行定期維護是其可靠、安全運行的前提保障，而應(yīng)用先進(jìn)的檢測診斷技術(shù)是完成機載電子設(shè)備測試維修任務(wù)的有效途徑。以計算機和人工智能技術(shù)為核心的先進(jìn)診斷技術(shù)，可實現(xiàn)機載系統(tǒng)的自動檢測和故障診斷，是快速恢復(fù)、持久保持系統(tǒng)可靠性和安全性的重要手段。 本文以自動駕駛儀故障診斷為研究內(nèi)容，研究了智能化診斷方法在機載設(shè)備故障診斷中的應(yīng)用。在深入總結(jié)分析國內(nèi)外研究成果的基礎(chǔ)上，提出自動駕駛儀綜合故障診斷系統(tǒng)的整體解決方案，

2、并對該系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能進(jìn)行了設(shè)計和部分實現(xiàn)，開發(fā)了自動駕駛儀綜合故障診斷系統(tǒng)的實驗軟件，為本課題的深入研究奠定了基礎(chǔ)。 本文的具體工作主要包括：1.以自動駕駛儀中的操縱部件為重點研究對象，設(shè)計提出綜合故障診斷系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)。 2.提出了一種面向綜合故障診斷系統(tǒng)的知識表達(dá)方式，并用合適的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)實現(xiàn)診斷知識的存儲。實現(xiàn)了基于決策樹和案例相結(jié)合的推理機制。用決策樹知識作為有關(guān)案例知識的索引，對案例進(jìn)行觸發(fā)，對二者得到的診

3、斷結(jié)論進(jìn)行綜合后輸出，提高了診斷的效率。 3.基于面向?qū)ο蠹夹g(shù)，建立了綜合故障診斷系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫模型，設(shè)計了相應(yīng)的數(shù)據(jù)存儲結(jié)構(gòu)，包括測試項目、診斷輸出結(jié)果等數(shù)據(jù)的存儲模式。 4.提出了基于信息增益最大和基于條件熵最小的診斷測試策略的生成。通過仿真實驗證明，此方法在診斷分析和策略的生成方面是最優(yōu)的。 5.基于Access數(shù)據(jù)庫平臺，引入了IEEEAI-ESTATE標(biāo)準(zhǔn)，用VB6.0開發(fā)了自動駕駛儀綜合故障診斷系