基于流量影響線法的廣東省中小橋換算雨量荷載系列研究.pdf

1、橋梁水害給我國(guó)帶來(lái)了巨額的經(jīng)濟(jì)損失。然而，我國(guó)80％以上的中小橋沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的水文觀測(cè)站，這些橋梁的水害已經(jīng)成了交通運(yùn)輸?shù)耐怀鰡?wèn)題。因此，如何更有效地確定中小橋設(shè)計(jì)流量，如何對(duì)既有中小橋梁的抗洪能力做出簡(jiǎn)單有效的評(píng)估，是一個(gè)具有實(shí)際應(yīng)用意義的研究課題。
　　 現(xiàn)在對(duì)中小橋梁檢定流量的估算還是采用由雨量到流量的方法，即根據(jù)橋梁所在地區(qū)的實(shí)際情況，采用地區(qū)經(jīng)驗(yàn)公式法、推理公式法、單位線法、鐵路設(shè)計(jì)院法等方法。這些方法需要確定匯水面積、流

2、域坡度、主河槽長(zhǎng)度、水力比降、糙率等參數(shù)，勞動(dòng)強(qiáng)度大，費(fèi)時(shí)長(zhǎng)，數(shù)據(jù)收集困難。
　　 基于目前國(guó)內(nèi)提出的流量影響線法的研究現(xiàn)況，本文提出了適用于流量影響線法的換算雨量荷載系列，并在廣東省綜合單位線法基礎(chǔ)上利用VB程序繪制出廣東省相應(yīng)于設(shè)計(jì)頻率為1/100，1/50，1/25的換算雨量荷載等值線圖，該方法充分考慮了廣東省工程地質(zhì)水文條件，在勘測(cè)到橋梁墩臺(tái)的歷史水痕后，對(duì)該橋址處進(jìn)行流量影響線標(biāo)定，確定影響線各參數(shù)值。將換算的雨量荷載

3、系列在所標(biāo)定的流量影響線上加載，即可得出相應(yīng)于該設(shè)計(jì)頻率的最大洪峰流量，并對(duì)廣東省多處橋梁實(shí)地勘測(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算分析，驗(yàn)證了雨量荷載等值線圖的可行性。
　　 廣東省雨量荷載系列等值線圖具有直觀、計(jì)算量少等特點(diǎn)，并通過(guò)實(shí)地勘測(cè)的橋例數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，采用廣東省綜合單位線法所得值與查圖所得到的雨量荷載系列的誤差保持在8％以?xún)?nèi)，具有一定的精度。通過(guò)查雨量荷載系列等值線圖得出計(jì)算時(shí)段的最大降雨量，不需要流域形狀、集水面積、干流河長(zhǎng)、干流坡降