溫拌瀝青混合料技術(shù)在長(zhǎng)大公路隧道瀝青路面鋪裝中的應(yīng)用研究.pdf

1、近年來，高速公路飛速發(fā)展，修建的公路隧道也越來越多，特別是許多長(zhǎng)大公路隧道和連續(xù)隧道群。溫拌瀝青混合料技術(shù)，在長(zhǎng)大公路隧道瀝青路面施工中無論對(duì)于改善洞內(nèi)施工環(huán)境，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員身體健康，還是對(duì)于實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排.創(chuàng)建環(huán)保節(jié)能型社會(huì)都具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
　　 本文對(duì)國(guó)內(nèi)外溫拌瀝青混合料的研究和應(yīng)用情況進(jìn)行了深入的調(diào)查研究，通過室內(nèi)試驗(yàn)、力學(xué)分析，結(jié)合臺(tái)金高速公路蒼嶺隧道實(shí)體工程應(yīng)用，研究了溫拌劑對(duì)瀝青膠結(jié)料性能的影響、溫拌瀝青

2、混合料配合比設(shè)計(jì)以及室內(nèi)性能驗(yàn)證。
　　 通過對(duì)Sasobit和Evotherm兩種不同類型溫拌劑的瀝青膠結(jié)料的針入度、粘度、延度、軟化點(diǎn)以及老化后的性能進(jìn)行對(duì)比分析，探討了兩種不同類型溫拌劑對(duì)SBS改性瀝青性能的影響，同時(shí)對(duì)比了這兩種混合料的路用性能。通過室內(nèi)不同壓實(shí)方式的對(duì)比試驗(yàn)，比較了Superpave旋轉(zhuǎn)壓實(shí)方法和馬歇爾擊實(shí)方法的差異，最終推薦旋轉(zhuǎn)壓實(shí)成型方式作為溫拌瀝青混合料設(shè)計(jì)的成型方式。
　　 通過總結(jié)溫拌