2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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1、本文由國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(50608005)資助,對(duì)薄壁扁平鋼箱梁的計(jì)算方法進(jìn)行研究。薄壁扁平鋼箱梁由于其優(yōu)越的抗彎、抗扭及抗剪性能,被廣泛運(yùn)用于大跨度斜拉橋、懸索橋和拱橋中。
   總結(jié)了前人的研究成果,論述了薄壁桿件理論和初等梁理論,詳細(xì)介紹了橋面板計(jì)算分析的彈性薄板理論、等效格子梁法及P-E法等計(jì)算方法。
   以青島海灣大橋紅島航道橋?yàn)橐劳泄こ?,建立斜拉橋空間桿系有限元模型,對(duì)全橋進(jìn)行整體受力分析。結(jié)果表明,全

2、橋受力合理,主梁應(yīng)力未超過鋼材容許應(yīng)力。在汽車荷載作用下,主梁最大豎向位移為146.98mm,滿足設(shè)計(jì)要求。
   通過四組模型,分析了橫隔板間距對(duì)頂板橫向受力性能的影響。當(dāng)橫隔板間距在一定范圍內(nèi)變化時(shí),頂板的最大橫向應(yīng)變隨橫隔板間距的減小而減小。采用鋼箱梁節(jié)段模型板殼單元有限元法細(xì)致地分析了橫隔板的受力特性,表明橫隔板與箱梁其他板件連接處出現(xiàn)應(yīng)力集中,其余區(qū)域的應(yīng)力分布相對(duì)均勻。
   分析了在不同的支承條件下梁高對(duì)鋼

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