分離式正交異性板扁平鋼箱梁局部計(jì)算分析.pdf

1、由于分離式鋼箱梁不僅具有正交異性鋼箱梁的優(yōu)點(diǎn)，而且其可進(jìn)一步降低鋼箱梁的自重并具有出色的抗風(fēng)穩(wěn)定性，因此現(xiàn)代大跨度斜拉橋、懸索橋開始逐步采用分離式鋼箱梁。但這仍然是一種不完全成熟的結(jié)構(gòu)，在設(shè)計(jì)、制造、安裝等方面都還存在一系列的問題，人們對它地認(rèn)識(shí)還沒有達(dá)到統(tǒng)一和成熟。
　　論文在國內(nèi)外學(xué)者研究成果和國外設(shè)計(jì)規(guī)范的基礎(chǔ)上，以嘉紹大橋鋼箱梁為工程背景，對鋼箱梁的局部模型做了以下幾個(gè)方面的工作：
　　1、簡述了分離式鋼箱梁的發(fā)展歷

2、史及現(xiàn)狀、構(gòu)造特點(diǎn)和存在的關(guān)鍵技術(shù)問題。
　　2、介紹了正交異性板鋼箱梁的分析理論及幾種計(jì)算方法；論文采用有限單元法對鋼箱梁進(jìn)行模擬，分析鋼箱梁局部構(gòu)造的力學(xué)行為。
　　3、模擬斜拉橋懸臂吊裝新梁段的過程。分析吊點(diǎn)橫隔板處的復(fù)雜應(yīng)力，并通過計(jì)算研究鋼箱梁U肋、橫隔板加勁、斜拉索索力對橫隔板應(yīng)力的影響。
　　4、通過選取包括嘉紹大橋鋼箱梁原設(shè)計(jì)在內(nèi)的橫隔板間距和橫隔板厚度，計(jì)算分析橫隔板間距和厚度對鋼箱梁橫向變形的影響，