汽車點(diǎn)火檢測系統(tǒng)的智能化研究.pdf

1、隨著我國汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，特別是汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的電子化，迫切的需要性能完善、智能化程度高的測試系統(tǒng)。由于我國的汽車行業(yè)起步較晚，尤其是汽車點(diǎn)火系產(chǎn)品的檢測方法和儀器比較落后，研究汽車點(diǎn)火系產(chǎn)品的智能化測試系統(tǒng)對(duì)于汽車行業(yè)的發(fā)展顯得尤為重要。
　　 根據(jù)調(diào)查表明，我國汽車電子產(chǎn)品中的點(diǎn)火檢測系統(tǒng)一般需要大量手工操作，達(dá)不到自動(dòng)化、智能化的水平。大部分國產(chǎn)點(diǎn)火檢測系統(tǒng)在測試時(shí)都需要一項(xiàng)項(xiàng)的測試參數(shù)，不僅麻煩，測試結(jié)果的可靠性得不到保

2、證。作為汽車點(diǎn)火系中重要的組成部分，點(diǎn)火模塊和點(diǎn)火線圈的性能參數(shù)的檢測是非常必要的。本文在了解國內(nèi)外汽車點(diǎn)火參數(shù)的測量方法和研究基礎(chǔ)上，提出了基于嵌入式技術(shù)的汽車點(diǎn)火檢測系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了智能化測試的目的。
　　 論文首先討論了汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的組成架構(gòu)、點(diǎn)火參數(shù)的特性，研究在點(diǎn)火系統(tǒng)正常工作時(shí)各個(gè)分模塊之間的關(guān)系，環(huán)境和參數(shù)對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)產(chǎn)生的影響及分析這些影響的成因。接著研究點(diǎn)火系統(tǒng)各種參數(shù)的測試方法和手段，并在此基礎(chǔ)上提出自己的設(shè)計(jì)思路

3、，設(shè)計(jì)了基于嵌入式技術(shù)的智能化汽車點(diǎn)火檢測系統(tǒng)。
　　 文首先確定系統(tǒng)電路部分的設(shè)計(jì)原理和結(jié)構(gòu)，將其按功能分為多個(gè)模塊，分別是基于單片機(jī)的點(diǎn)火波形信號(hào)發(fā)生模塊、I/O通道選擇模塊、高速數(shù)據(jù)采集模塊和RS232通信模塊等，為了消除點(diǎn)火線圈和點(diǎn)火模塊工作時(shí)產(chǎn)生的干擾還設(shè)計(jì)了干擾隔離電路。在軟件設(shè)計(jì)部分，重點(diǎn)介紹了由Delphi平臺(tái)開發(fā)設(shè)計(jì)的上位機(jī)操作界面和下位機(jī)控制系統(tǒng)的移植及軟件功能模塊設(shè)計(jì)，并完成了通信數(shù)據(jù)幀格式和數(shù)據(jù)庫、報(bào)表部