智能化檢測(cè)復(fù)習(xí)資料

1、第一章第一章1、汽車(chē)故障診斷的方法有、和自我診斷法。第二章：第二章：2、一個(gè)完整的測(cè)試系統(tǒng)通常由被測(cè)系統(tǒng)、、、顯示記錄裝置、數(shù)據(jù)分析處理裝置和激勵(lì)裝置等組成。3、現(xiàn)代儀器儀表的特點(diǎn)？4、汽車(chē)診斷參數(shù)可分為工作過(guò)程參數(shù)、和幾何尺寸參數(shù)。5、下列哪個(gè)參數(shù)不是工作過(guò)程參數(shù)（）A、發(fā)動(dòng)機(jī)功率B、振動(dòng)C、汽車(chē)制動(dòng)距離D、油耗6、下列哪個(gè)參數(shù)不是伴隨過(guò)程參數(shù)（）A、振動(dòng)B、噪聲C、自由行程D、發(fā)熱量7、診斷參數(shù)的選擇原則（特點(diǎn)）？8、在故障樹(shù)中下列

2、事件符號(hào)哪個(gè)用于表示條件事件（）A、屋形符號(hào)B、圓形符號(hào)C、菱形符號(hào)D、矩形符號(hào)9、目前建立故障樹(shù)的方法有和。第三章第三章10、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系的點(diǎn)火性能主要取決于火花塞所要求的和。11、汽油機(jī)點(diǎn)火系的主要故障是和故障。12、試述點(diǎn)火示波器的工作原理？1）示波器接上運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系時(shí)，垂直偏轉(zhuǎn)板可通過(guò)示波電路獲得電荷，此電荷的大小與點(diǎn)火系電壓的瞬時(shí)變化成比例，從而使電子束通過(guò)時(shí)發(fā)生垂直偏轉(zhuǎn)，且偏轉(zhuǎn)量大小與電荷的大小成比例；2）水平偏轉(zhuǎn)板使

3、電子從左到右進(jìn)行掃描；3）在二者的綜合作用下電子束在陰極射線管的屏幕上掃出一條曲線圖形，該曲線圖形與點(diǎn)火系電荷的大小相對(duì)應(yīng)，代表了點(diǎn)火系中電壓隨時(shí)間的變化。13、點(diǎn)火示波器的波形有多缸平列波、、多缸重疊波和。34、分析儀主要用于監(jiān)控和確定最佳換油時(shí)期。35、在使用機(jī)油污染不透明度分析儀檢測(cè)機(jī)油品質(zhì)時(shí)，潤(rùn)滑油污染越嚴(yán)重，則電流表指針指示也。36、汽缸密封性與汽缸、汽缸蓋、汽缸襯墊、活塞、和等零件的技術(shù)狀況有關(guān)。37、下列哪些屬于汽缸密封性

4、的診斷參數(shù)（）A、汽缸壓縮壓力B、曲軸箱漏氣量C、汽缸漏氣量D、汽缸漏氣率E、進(jìn)氣管真空度38、汽缸密封性是表征技術(shù)狀況的重要參數(shù)。39、在檢測(cè)汽缸壓縮壓力時(shí)，必須準(zhǔn)確地控制曲軸的，以提高測(cè)量精度。40、海拔高度為零且發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，正常情況下真空表指針應(yīng)穩(wěn)定地指在（）范圍。A、50～635mmHgB、250～560mmHgC、350～480mmHgD、480～530mmHg41、海拔高度為零且發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，正常情況下，當(dāng)迅速啟、

5、閉節(jié)氣門(mén)時(shí)，真空表指針應(yīng)能在（）范圍之間擺動(dòng)。A、50～635mmHgB、250～560mmHgC、350～480mmHgD、480～530mmHg第四章第四章42、下列哪些參數(shù)匹配不當(dāng)將引起車(chē)輪的側(cè)滑（）A、車(chē)輪前束B(niǎo)、車(chē)輪外傾C、主銷(xiāo)內(nèi)傾D、主銷(xiāo)后傾E、主銷(xiāo)外傾43、簡(jiǎn)述影響側(cè)滑量的因素？44、簡(jiǎn)述汽車(chē)前輪側(cè)滑量對(duì)汽車(chē)使用性能的影響？45、雙板聯(lián)動(dòng)式側(cè)滑實(shí)驗(yàn)臺(tái)中滑板的縱向長(zhǎng)度有500mm，800mm，1000mm三種，當(dāng)顯現(xiàn)裝置顯示