動力定位海洋工程船舶電力推進系統(tǒng)的設計.pdf

1、新世紀以來,加快海洋資源開發(fā)和利用已成為世界各國發(fā)展的重要戰(zhàn)略取向,我國海洋工程產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了長足進步,特別是海洋油氣開發(fā)裝備具備了較好的發(fā)展基礎。越來越多采用電力推進方式的海洋工程船舶投入到海洋工程建設當中,其中,電力推進系統(tǒng)的研究和設計對于海洋工程船舶的整體性能和作業(yè)可靠性具有重要的意義,特別是對于具備動力定位能力的海洋工程船舶。
　　電力推進船舶可實現(xiàn)起動快、反轉(zhuǎn)快、無級調(diào)速等優(yōu)良的操縱性能,與動力定位系統(tǒng)結(jié)合,可以實現(xiàn)船舶

2、的精確定位。動力定位電力海洋工程船舶的電力推進系統(tǒng)設計時對冗余、可靠性要求高,存在著大量的關鍵技術需要解決,設計難度大。目前對此類船舶的系統(tǒng)設計存在缺乏經(jīng)驗、研究不足的問題。
　　本文以半潛工程船為例,通過對船舶任務、環(huán)境條件和相關規(guī)范,綜合研究推進器的配置、全船電力系統(tǒng)單線圖方案、動力定位能力分析和故障模式影響分析等;對高壓電站、動力定位、功率管理系統(tǒng)和推進器功率進行了設計和計算;對設備總體布置、設備能力估算、DP能力分析等設計