城市軌道交通運(yùn)營(yíng)信息智能服務(wù)系統(tǒng)安全方案的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)信息智能服務(wù)系統(tǒng)(即TOS)系統(tǒng),采用具有高認(rèn)知度、易于識(shí)別的紅、黃、綠三色來(lái)表達(dá)軌道交通的實(shí)時(shí)運(yùn)營(yíng)狀態(tài),向軌道交通乘客和運(yùn)營(yíng)管理者兩方面提供運(yùn)營(yíng)信息服務(wù)。TOS系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控軌道交通空間內(nèi)各個(gè)斷面和特定位置的客流密度和運(yùn)營(yíng)狀態(tài),根據(jù)運(yùn)營(yíng)狀態(tài)進(jìn)行著色,形成了具備上海城市軌道交通特色的三色全網(wǎng)圖。TOS系統(tǒng)由實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)狀態(tài)分析子系統(tǒng)和運(yùn)營(yíng)信息發(fā)布子系統(tǒng)構(gòu)成。本論文正是為滿(mǎn)足這一要求而做的基礎(chǔ)性設(shè)計(jì)及研究,特別是

2、系統(tǒng)安全方面的研究。
   本文一共分為三部分進(jìn)行闡述:
   第一部分是本論文的緒論部分,主要介紹本論文的研究背景,論文結(jié)構(gòu)安排。
   第二部分是本論文的主體,包括第二到第六章。首先是TOS系統(tǒng)的簡(jiǎn)介,包括系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo)、功能定位和既有系統(tǒng)條件;接著介紹TOS系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)方案和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、運(yùn)營(yíng)狀態(tài)分析及運(yùn)營(yíng)信息發(fā)布系統(tǒng)方案,同時(shí)介紹了系統(tǒng)在上海地鐵的應(yīng)用情況;接著論述TOS系統(tǒng)面臨的安全威脅以及為規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)

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