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文檔簡介
1、全方向推進器可以產(chǎn)生任意方向的力，從而替代傳統(tǒng)的槽道推進器，使?jié)撈鬏p量化、小型化，同時改善操縱性能。按照螺距角的變化規(guī)律可分為定常和非定常兩種工況，前者螺距角被鎖定，后者可以周期性變化。
本文運用CFD軟件計算了螺旋槳的定常水動力性能，給出了不同位置處的壓力和速度矢量圖。對不同進速系數(shù)下螺旋槳的推力系數(shù)KT，扭矩系數(shù)KQ，效率η0，進行分析。說明螺距角不變是一種特殊的非定常情況。
本文利用RNG K-ε模型，
2、通過有限體積法和SIMPLE算法對非定常工況進行計算。通過軸向，側(cè)向的推力系數(shù)變化，結(jié)合每對槳葉的靜壓、動壓圖，說明了螺距角周期性變化的影響。結(jié)果與尾渦分布圖進行對照，驗證了尾渦的無規(guī)律性。
基于對周圍流場穩(wěn)定性的假設(shè)和瞬時流場的發(fā)展性原理。采用滑動網(wǎng)格模型和多參考系(MRF)模型對非定常工況進行計算。結(jié)果顯示，MRF方法計算結(jié)果較穩(wěn)定，滑動網(wǎng)格更接近真實值，但波動較大。
分析了整體螺距角、周期螺距角、縱傾角
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