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文檔簡介
1、隨著國家提倡漁業(yè)節(jié)能減排,國內石油價格的偏高,液化天然氣受到漁民越來越多的關注。安全是漁船水上作業(yè)的重要話題。LNG動力漁船安全作業(yè)需要進行綜合安全評估(FSA)。船、人、環(huán)境與管理四大因素制約了液化天然氣動力漁船安全作業(yè),每個大因素受到諸多小因素的影響,諸多小因素又受到更小因素的影響。諸多因素對安全影響的權重有多大等等是本課題所要探討的問題。
為了有效的對LNG動力漁船進行安全評價,本文建構了安全評價的指標體系和數(shù)學模型。首
2、先創(chuàng)建適用于層次分析的安全評價指標,然后在專家的幫助下得到有價值的安全評價的判斷矩陣。通過層次分析法計算出每位專家賦予的指標權重。由于專家知識,經(jīng)驗的不同,安全評價的水平會有高低之分。通過聚類分析,CR值客觀的計算出專家權重,對安全評價的數(shù)據(jù)進行更貼近實際的分析。在考慮專家權重的影響下,對各個專家所賦予的指標權重進行合并,進而計算出各個指標的權重。通過調查法確定低層指標的隸屬度。然后根據(jù)模糊數(shù)學的計算規(guī)則,確定安全評價的量化分析結果。文
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