漁船節(jié)能減排LNG動(dòng)力推廣研究.pdf

1、液化天然氣(LNG)是一種優(yōu)質(zhì)燃料,它熱值高,燃燒產(chǎn)物對(duì)環(huán)境污染小,被稱為“清潔燃料”。作為一種重要的工業(yè)和家用燃料和污染較小的能源,它已成為世界各國(guó)生產(chǎn)生活中不可缺少的重要能源,在當(dāng)今社會(huì)扮演越來越重要的角色。液態(tài)天然氣作為船舶燃料沒有SOx排放,NOx排放顯著降低,既能滿足要求,又能保持良好的性價(jià)比,開發(fā)使用LNG作為船舶燃料前景廣闊,發(fā)展LNG動(dòng)力漁船對(duì)于我國(guó)漁業(yè)節(jié)能減排具有十分重要的意義。LNG燃料早在1964年就開始應(yīng)用于LN

2、G運(yùn)輸船,但直到2000年才開始應(yīng)用于其他類型船舶,據(jù)統(tǒng)計(jì),2000-2010年全球采用LNG作為燃料的船舶共22艘。對(duì)中國(guó)而言,以天然氣為燃料的船舶的出現(xiàn)也一樣引人關(guān)注。它們或多或少地在當(dāng)?shù)販p少了氣體排放,這對(duì)高度密集的船舶交通地區(qū)的空氣質(zhì)量也會(huì)帶來極大的改善。除此之外,二氧化碳和溫室氣體排放的減少有利于應(yīng)對(duì)全球氣候變化和未來碳稅制度實(shí)施所帶來的經(jīng)濟(jì)利益。我國(guó)首艘采用柴油和液化天然氣(LNG)燃料的漁船“津漢漁04203號(hào)”試航成功,

3、該船是我國(guó)首艘LNG一柴油混燃料漁船,漁船檢驗(yàn)局與中海油氣電集團(tuán)有限責(zé)任公司簽署協(xié)議,就漁船推廣使用LNG燃料開展全面合作;漁業(yè)大省廣西也開始啟動(dòng)漁船“油改氣”項(xiàng)目,這種種舉動(dòng)表示,我國(guó)漁船使用LNG清潔能源的大幕已經(jīng)拉開。
　　本文對(duì)LNG在漁船上的應(yīng)用推廣進(jìn)行了研究探討。LNG動(dòng)力船舶在法規(guī)、技術(shù)、LNG水上供應(yīng)等方面仍有許多問題待解決,LNG作船舶燃料的另一個(gè)制約因素是其基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),即需要開發(fā)適合船東的加氣點(diǎn),其價(jià)格也需