中緬陸水聯(lián)運通道樞紐港重力式碼頭工程的設計和研究.pdf

1、陸水聯(lián)運通道中的港口建設是整體工程中的重要樞紐,確定和研究樞紐港區(qū)的總體布局和設計標準是港口設計中的重要環(huán)節(jié),樞紐港港口設計對陸水聯(lián)運的通道暢通和輸運安全具有重要的工程意義。本文概述了樞紐港項目的研究意義、歷史背景和港口建設的現(xiàn)狀,闡述了該項目研究的必要性。敘述了港口及碼頭的相關(guān)概念,按照港口和碼頭的分類對國內(nèi)外典型港口情況進行了分析和介紹,從而確定了該碼頭的結(jié)構(gòu)類型及優(yōu)缺點。
　　通過對該樞紐港兩個作業(yè)區(qū)的基本情況、相關(guān)條件的分

2、析,確定了在新康港區(qū)建設港口。根據(jù)實際需求和長遠規(guī)劃以及對港區(qū)的地理位置和氣象情況包括設計基準面、氣溫及降水、風、水文、地形地貌和工程地質(zhì)及地震烈度等參數(shù)的分析,確定了該港區(qū)的建設標準及規(guī)模、港區(qū)裝卸工藝、平面設計、水工建筑物方案的設計和相關(guān)研究內(nèi)容。
　　本文通過對客貨物運量、船型、臺時效率、年營運天數(shù)、堆場集裝箱不平衡系數(shù)、集裝箱堆場設備堆箱的層數(shù)、拆裝箱的比例、作業(yè)班次等實際數(shù)據(jù)的采集分析,確定了本港區(qū)件雜貨裝卸采用起重船—

3、—纜車——流動機械系統(tǒng)工藝、集裝箱裝卸采用“吊上吊下”的集裝箱裝卸工藝,通過計算確定了港區(qū)泊位的通過能力、庫場面積、機械設備和人員等參數(shù)。本文還設計了本港區(qū)水域碼頭、陸域貨場布置的相關(guān)內(nèi)容。通過對碼頭標高、前沿水深、河底高程、設計水位、設計荷載、土壤的物理力學性質(zhì)指標的研究以及工作特點分析,確定了本港區(qū)采用重力式碼頭、梯形斷面形式、干地施工的現(xiàn)澆砼和漿砌石結(jié)構(gòu)等施工形式,并通過計算得出的設計高低水位的碼頭自重力、船舶系纜力、碼頭穩(wěn)定性等