連續(xù)梁橋施工線形控制中測量問題研究.pdf

1、近年來,我國預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋蓬勃發(fā)展,懸臂澆筑法作為自架設(shè)體系在施工中得到了廣泛的使用。但是由于受到如混凝土自重、鋼束張拉、橋面荷載、環(huán)境溫度、墩臺沉降等諸多因素的作用,梁體懸臂段處于不斷的變化之中,這對保證橋梁的正常合攏和控制最終成橋線形造成了很大的影響,故提高連續(xù)梁橋的施工精度和加強在施工中的變形監(jiān)控顯得尤為重要。
　　 本文結(jié)合蘭新鐵路第二雙線哈密特大橋工程,以施工中的重點測控項目為研究對象,以梁體的宏觀變形為研究內(nèi)容

2、,完成了如下研究:
　　 (1)根據(jù)橋梁施工的精度,對施工控制網(wǎng)的建立方法,精度保證措施和平差方法進行了分析。并對測得數(shù)據(jù)進行了相關(guān)的計算、平差分析:
　　 (2)針對橋梁施工中的重點控制內(nèi)容,對連續(xù)梁的0＃塊標高、中軸線位置、梁體變形、掛籃變形等進行了分析,提出了提高測量精度的方法。并結(jié)合工程實例分析了其在線形控制中產(chǎn)生的誤差,解決措施等;
　　 (3)闡述了橋墩沉降觀測的方法、內(nèi)容、頻率和精度要求。結(jié)合工程實