低速電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)匹配設(shè)計(jì)及仿真研究.pdf

1、車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)是位于動(dòng)力裝置與驅(qū)動(dòng)車輪之間的傳動(dòng)裝置,能夠保證汽車具有在各種行駛條件下所必需的牽引力、車速,以及保證牽引力與車速之間協(xié)調(diào)變化等功能,使汽車具有良好的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性:還應(yīng)保證汽車倒車,以及左、右驅(qū)動(dòng)輪能適應(yīng)差速要求,并使動(dòng)力傳遞能格局需要而平穩(wěn)地結(jié)合或徹底、迅速地分離。電動(dòng)汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理與否對(duì)于車輛的運(yùn)行效率和運(yùn)行平穩(wěn)性有重要影響。主要研究工作如下:
　　 闡述了電動(dòng)汽車的發(fā)展現(xiàn)狀,分析了電動(dòng)汽車的分類

2、和關(guān)鍵技術(shù),討論電動(dòng)汽車幾種傳動(dòng)系統(tǒng)的構(gòu)成及特點(diǎn)。在此基礎(chǔ)上,從成本和技術(shù)方面考慮,確定了低速電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)方案。
　　 從整車技術(shù)參數(shù)出發(fā),對(duì)電動(dòng)汽車的輪胎參數(shù)、電動(dòng)機(jī)參數(shù)、蓄電池參數(shù)、驅(qū)動(dòng)橋參數(shù)進(jìn)行了匹配計(jì)算并進(jìn)行了選型。為保證電動(dòng)汽車的動(dòng)力性,設(shè)計(jì)了兩檔變速箱,以續(xù)駛里程為目標(biāo)函數(shù),對(duì)變速箱的傳動(dòng)比進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。并根據(jù)設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)汽車動(dòng)力性能進(jìn)行了理論校核。
　　 以ADVISOR軟件為平臺(tái),對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)建模