基礎(chǔ)沉降對大跨度鋼筋混凝土桁架拱橋的影響及加固技術(shù)研究.pdf

1、基礎(chǔ)沉降將會引起橋面系、上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)嚴重病害，對橋梁的承載能力產(chǎn)生很大的影響。本文結(jié)合定隴公路轉(zhuǎn)體橋，綜合運用現(xiàn)場調(diào)查檢測、理論分析、有限元模擬和對比分析的方法，研究了基礎(chǔ)沉降對大跨度鋼筋混凝土桁架拱橋的影響，提出了相應(yīng)加固技術(shù)，并驗證了加固技術(shù)的可靠性。
　　首先介紹了桁架拱橋常見的橋臺基礎(chǔ)形式，對各自的沉降機理進行了分析。接著從現(xiàn)場調(diào)查結(jié)果出發(fā)，統(tǒng)計定隴公路轉(zhuǎn)體橋橋面系、上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)存在的病害，運用力學(xué)原理分析

2、病害產(chǎn)生的根本原因。然后研究桁架拱橋的常見結(jié)構(gòu)形式和構(gòu)造要求，分析主要構(gòu)件的力學(xué)性能與受力特點，研究各自的理論計算方法，計算主要截面的荷載效應(yīng)和抗力效應(yīng)。
　　其次，利用有限元程序建立桁架拱橋數(shù)值模型，研究在對稱車輛荷載和偏載工況下，隨著橋臺基礎(chǔ)均勻沉降量的增大，橫梁和斜撐的受力特點及變化規(guī)律。通過對比分析，總結(jié)分別在對稱車輛荷載和偏載作用下，基礎(chǔ)均勻沉降對橫梁和斜撐的不同影響。
　　在此基礎(chǔ)上，研究在對稱車輛荷載和偏載工況

3、下，隨著橋臺基礎(chǔ)不均勻沉降量的增大，橫梁和斜撐的受力特點及變化規(guī)律，通過對比分析，總結(jié)分別在對稱車輛荷載和偏載作用下，基礎(chǔ)不均勻沉降對橫梁和斜撐的不同影響；并且研究基礎(chǔ)均勻和不均勻沉降對橫梁和斜撐受力改變的不同點，分析各構(gòu)件產(chǎn)生病害的原因，與現(xiàn)場勘查的相應(yīng)病害進行對比。
　　最后，依據(jù)理論分析成果和現(xiàn)場調(diào)查結(jié)論，對橋梁進行技術(shù)狀況和承載能力評定，提出相應(yīng)病害的加固措施。通過靜載試驗，研究加固前后橋梁各控制截面的應(yīng)力和位移值；通過動