基于循環(huán)譜的電動(dòng)滑軌舒適性測(cè)試與分析.pdf

1、隨著我國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展和人們對(duì)高品質(zhì)電動(dòng)座椅需求的增加，研究和檢測(cè)座椅電動(dòng)滑軌的振動(dòng)特性以及舒適性，對(duì)提升電動(dòng)滑軌產(chǎn)品的品質(zhì)具有重要意義。本文以電動(dòng)滑軌振動(dòng)信號(hào)為研究對(duì)象，介紹了電動(dòng)滑軌振動(dòng)性能的評(píng)價(jià)統(tǒng)計(jì)方法，從影響人體舒適性出發(fā)，對(duì)特征信號(hào)的提取進(jìn)行了相關(guān)的研究。
　　 從電動(dòng)滑軌的結(jié)構(gòu)入手，分析了滑軌主要的振動(dòng)沖擊機(jī)理，介紹了振動(dòng)特性和舒適性評(píng)價(jià)的常用統(tǒng)計(jì)量。根據(jù)不同頻率的振動(dòng)信號(hào)對(duì)人體的不同影響，對(duì)采集的信號(hào)進(jìn)行加權(quán)濾波，

2、再計(jì)算計(jì)權(quán)加速度和振級(jí)，以此來(lái)評(píng)價(jià)振動(dòng)對(duì)人體的影響程度。從頻率計(jì)權(quán)幅頻響應(yīng)，可以得到人體的舒適性敏感區(qū)。由于采集到的振動(dòng)信號(hào)中存在各種各樣的噪聲，這勢(shì)必會(huì)影響評(píng)判的效果。因此，在對(duì)原始信號(hào)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析之前，有必要進(jìn)行消噪處理。文中利用冗余第二代小波對(duì)信號(hào)進(jìn)行降噪，有效地消除了噪聲的影響，保留了對(duì)人體舒適性有較大影響的沖擊信號(hào)。
　　 對(duì)預(yù)處理后的振動(dòng)信號(hào)，利用循環(huán)譜密度函數(shù)切片進(jìn)行分析，可以得到影響人體舒適性的特征信號(hào)。但是由于

3、循環(huán)譜密度估計(jì)中頻率分辨率低以及FFT變換的頻率泄漏和柵欄效應(yīng)的影響，很難得到準(zhǔn)確的載波頻率，從而使得特征提取的準(zhǔn)確性受到影響，甚至產(chǎn)生很大偏差。本文借助振動(dòng)信號(hào)中存在的沖擊響應(yīng)信號(hào)，采用拉普拉斯小波相關(guān)濾波法，可以比較準(zhǔn)確獲取振動(dòng)信號(hào)的載波頻率?？紤]到實(shí)際信號(hào)的復(fù)雜性，首先采用有效模式分解方法先對(duì)預(yù)處理后的信號(hào)進(jìn)行分解；然后再利用拉普拉斯小波進(jìn)行相關(guān)濾波，找到載波頻率；最后對(duì)譜密度函數(shù)做切片分析，有效地獲取了特征信號(hào)。