基于GPS和GPRS的城市公交智能終端系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、本文設(shè)計(jì)了一款基于GPS和GPRS的城市公交智能終端系統(tǒng)，用于實(shí)現(xiàn)公交車輛實(shí)時定位跟蹤、自動語音報(bào)站、無線數(shù)據(jù)通訊、遠(yuǎn)程配置、客流量統(tǒng)計(jì)、車輛安全報(bào)警以及信息實(shí)時顯示等功能。
　　通過對常用的51系列芯片和華邦公司的W77E058芯片進(jìn)行詳細(xì)的對比和分析，本文選擇指令運(yùn)算速率更快，片上資源更加豐富，并且具有兩個全雙工串口的W77E058作為系統(tǒng)的主控芯片，完成對車輛GPS定位信息的采集與解析以及執(zhí)行與后臺調(diào)度中心的數(shù)據(jù)通信功能;采

2、用了U-BLOX公司的NEO-5Q芯片作為系統(tǒng)的GPS模塊，實(shí)現(xiàn)車輛的定位信息采集，并通過設(shè)計(jì)相關(guān)軟件完成對GPS信息的解析;通過對國內(nèi)車載終端控制系統(tǒng)與后臺調(diào)度中心的通訊方式進(jìn)行廣泛的調(diào)研，最終選用當(dāng)今技術(shù)成熟、應(yīng)用范圍廣闊的GPRS無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)終端系統(tǒng)與調(diào)度中心的無線通訊，系統(tǒng)采用SIMCOM公司的SIM900模塊作為GPRS通訊模塊，通過AT指令實(shí)現(xiàn)終端系統(tǒng)的入網(wǎng)配置以及數(shù)據(jù)傳輸，并設(shè)計(jì)了數(shù)據(jù)通信協(xié)議，實(shí)現(xiàn)了終端系統(tǒng)與調(diào)度中心的全

3、雙工數(shù)據(jù)通訊以及文件的透明傳輸;提出了一種基于“地理門檻”的站點(diǎn)識別算法，介紹了地理門檻算法對站點(diǎn)的識別原理，并給出了該算法的實(shí)現(xiàn)過程，最后通過實(shí)驗(yàn)測試，證明了該算法可以有效地解決傳統(tǒng)站點(diǎn)識別算法在站點(diǎn)識別域存在相互影響的條件下對站點(diǎn)識別存在錯報(bào)漏報(bào)的情況;采用TTS語音合成技術(shù)，使得自動報(bào)站語音更加流暢自然。
　　除了上述功能，本文還對客流量統(tǒng)計(jì)模塊、液晶顯示模塊、手動按鍵模塊、數(shù)據(jù)存儲模塊進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計(jì)，給出了各模塊詳細(xì)的軟硬