基于虛擬樣機技術的自卸車舉升機構的研究.pdf

1、隨著自卸車的使用量增加，國外自卸車企業(yè)也紛紛進入國內市場，使得國內市場競爭更加激烈，因此，企業(yè)要想獲得一定的市場發(fā)展空間，必須采用新的設計理念或設計方法。設計自卸汽車的大部分時間是用于設計自卸車的舉升機構上，設計時需反復計算校核各鉸接點的受力情況和運動軌跡，若用解析法、作圖法，其計算量大，且易出錯。在這種情況下，探索找尋新方法和新工具減輕設計者在設計液壓舉升機構中的工作量，同時縮短產品的設計周期成為一種當務之急。
　　本課題采用虛

2、擬樣機技術（ADAMS軟件），在 ADAMS中建立了四種自卸車舉升機構（前推連桿式、后推連桿式、前推杠桿式及后推杠桿式）的虛擬樣機模型，并對其進行仿真，根據(jù)仿真結果進行優(yōu)化設計，得出了優(yōu)化結果，并根據(jù) ADAMS自身提供的用戶化設計功能，設計出了適用于四種舉升機構的優(yōu)化設計界面，此界面能夠處理不同舉升質量車型的建模，并能處理優(yōu)化設計時的變量約束條件和性能約束條件，且容易理解、便于操作和實現(xiàn)了可視化設計。在產品設計過程中使用此法，能夠提高