船舶非法排污因素分析與管控研究.pdf

1、伴隨著全球經(jīng)濟(jì)、科學(xué)技術(shù)和國(guó)際交往的不斷發(fā)展，海上貿(mào)易和海運(yùn)行業(yè)的日益繁榮昌盛，與此同時(shí)，海洋卻經(jīng)受著人類(lèi)變本加厲的索取和肆無(wú)忌憚的破壞，尤其是近十年來(lái)全球海運(yùn)運(yùn)量增大，船舶進(jìn)出港口日益頻繁，而從業(yè)人員中普遍存在的“重效益、輕環(huán)境，重安全、輕環(huán)?！彼枷?，導(dǎo)致各種船舶污染事件屢禁不止、時(shí)有發(fā)生，使海洋環(huán)境遭受到極大的污染和破壞。
　　“保護(hù)海洋環(huán)境清潔”是海事部門(mén)的“三保一維護(hù)”職責(zé)中的重要環(huán)節(jié)，“讓海洋更清潔”也是海運(yùn)業(yè)高度關(guān)注和

2、孜孜以求的目標(biāo)。船舶污染是造成海洋環(huán)境污染的首要因素，而在船舶污染案件中，操作性排污發(fā)生的頻率又遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于事故性排污，因此本文對(duì)船舶違法排污的中人為性因素和管控措施進(jìn)行詳細(xì)深入的研究。
　　本文依次介紹了研究的背景、意義，船舶非法排污的現(xiàn)狀、危害及排污途徑等，敘述了船舶防污染方面的國(guó)際公約及法規(guī)，通過(guò)引入FSA綜合安全評(píng)價(jià)方法，采用專(zhuān)家調(diào)查法確定評(píng)價(jià)指標(biāo)體系中的各評(píng)價(jià)因素，運(yùn)用層次分析法確定各因素權(quán)重，以及其對(duì)評(píng)語(yǔ)集的隸屬度，憑借模