建設(shè)項(xiàng)目施工技術(shù)合作網(wǎng)絡(luò)模型分析與案例研究.pdf

1、科技創(chuàng)新是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展方向，目前比較實(shí)用的創(chuàng)新模式是合作網(wǎng)絡(luò)。建筑施工技術(shù)因?yàn)榫唧w施工條件、環(huán)境的不同其創(chuàng)新也更為復(fù)雜。本文以京滬高鐵陽(yáng)澄湖橋段的施工為研究點(diǎn)，對(duì)合作網(wǎng)絡(luò)在本次施工中技術(shù)創(chuàng)新的幫助進(jìn)行了梳理和分析，并以此對(duì)建筑企業(yè)技術(shù)合作網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了深入的探討。
　　合作網(wǎng)絡(luò)指借助于發(fā)達(dá)的信息渠道，把產(chǎn)業(yè)中涉及到的內(nèi)外部網(wǎng)絡(luò)結(jié)合起來(lái)，共同打造出有效的資源利用和技術(shù)提高。在京滬高鐵陽(yáng)澄湖橋段的建設(shè)中，為符合國(guó)家一級(jí)鐵路橋建設(shè)

2、標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)方需要聯(lián)合其他部門采用合作網(wǎng)絡(luò)的方式對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行改善。筆者以此為例，對(duì)本項(xiàng)目所涉及的企業(yè)、機(jī)構(gòu)深入的調(diào)研，并有效組織起來(lái)，采用 Ucinet軟件繪制建筑技術(shù)合作網(wǎng)絡(luò)圖。通過中心性、凝聚子群、核心-邊緣等各個(gè)指標(biāo)的分析，得出參與橋段建設(shè)17項(xiàng)典型技術(shù)的單位在其中的地位、受控制程度、技術(shù)主導(dǎo)性等方面的指標(biāo)。
　　結(jié)果表明，中心性指標(biāo)方面中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司作為整個(gè)工程的建設(shè)方，在施工技術(shù)創(chuàng)新中參與最多，同時(shí)其控制力和對(duì)