汽車電子儀表虛擬測(cè)試系統(tǒng)的研發(fā).pdf

1、隨著微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、軟件技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的高度發(fā)展及其在電子測(cè)量技術(shù)與儀器上的應(yīng)用，新的測(cè)試?yán)碚?、新的測(cè)試方法、新的測(cè)試領(lǐng)域以及新的儀器結(jié)構(gòu)不斷出現(xiàn)，在許多方面已經(jīng)沖破了傳統(tǒng)儀器的概念，電子測(cè)量?jī)x器的功能和作用發(fā)生了質(zhì)的變化。在現(xiàn)代測(cè)試領(lǐng)域中，對(duì)測(cè)試方法和測(cè)試設(shè)備的技術(shù)要求越來(lái)越高，同時(shí)也要求測(cè)試系統(tǒng)有更短的開(kāi)發(fā)周期、更低的成本和更高的質(zhì)量。汽車儀表是汽車與駕駛員進(jìn)行信息交流的窗口，也是汽車高尖技術(shù)的主要部分，作為現(xiàn)代汽車的信息中

2、樞，為了其更為高效可靠地運(yùn)行，故對(duì)汽車儀表測(cè)試系統(tǒng)的研究也顯得越來(lái)越重要。 本文的主題是對(duì)汽車電子儀表虛擬測(cè)試系統(tǒng)的研究。本文分析了國(guó)內(nèi)外汽車電子儀表虛擬測(cè)試系統(tǒng)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，應(yīng)用虛擬儀器技術(shù)、組件技術(shù)、圖形處理技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)，通過(guò)軟件將計(jì)算機(jī)硬件資源與儀器硬件有機(jī)的融合為一體，從而把計(jì)算機(jī)強(qiáng)大的計(jì)算處理能力和儀器硬件的測(cè)量，控制能力結(jié)合在一起，就像堆積木似的搭建軟件系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)軟件的大粒度復(fù)用，大大縮小了儀器硬件的成本