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文檔簡介
1、目前，全國范圍內(nèi)各大中型城市幾乎均在修建地鐵，出于經(jīng)濟(jì)性及安全性等方面的考慮，很大一部分地鐵項(xiàng)目采用明挖法施工。在城市中采用明挖法施工，會涉及到穿越復(fù)雜的地下結(jié)構(gòu)，必然引起的土體沉降可能危及周邊建（構(gòu)）筑物的安全。為確保安全施工，本文結(jié)合成綿樂線機(jī)場路隧道、雙流機(jī)場隧道及成灌線離堆公園支線隧道，開展了以下研究:
(1)根據(jù)隨機(jī)介質(zhì)理論，運(yùn)用matlab7.0數(shù)值分析軟件，對明挖隧道施工引起的周邊地表沉降進(jìn)行預(yù)測。
(
2、2)在地表沉降預(yù)測的基礎(chǔ)上，考慮建筑物與隧道距離、建筑物在所考慮剖面方向的長度及結(jié)構(gòu)剛度這3個主要的影響因素，提出了砂卵石地層淺基礎(chǔ)建筑物沉降的計(jì)算方法。
(3)通過調(diào)研并結(jié)合依托工程中存在跨越基坑大直徑市政管廊的情況，確定了明挖隧道近接市政管線、橋梁樁基及建筑物施工的變形控制值。
(4)通過對成都地區(qū)基坑工程近接建（構(gòu)）筑物施工案例的調(diào)研，并采用顆粒離散元軟件PFC3D進(jìn)行數(shù)值分析，確定了卵石地層明挖隧道近接施工分
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