車內(nèi)噪聲聲品質(zhì)心理聲學(xué)主客觀評價模型研究.pdf

1、隨著人民生活品質(zhì)的提高,汽車噪聲產(chǎn)生的問題越來越得到人們的關(guān)注。車內(nèi)噪聲聲品質(zhì)優(yōu)劣與否是衡量汽車噪聲的一個重要方面。本文在總結(jié)前人研究成果的基礎(chǔ)上,研究了車內(nèi)噪聲聲品質(zhì)心理聲學(xué)主客觀評價模型。
　　本文首先根據(jù)GB/T18697汽車車內(nèi)噪聲測量標(biāo)準(zhǔn),采集了在不同工況下實(shí)驗(yàn)車輛的車內(nèi)噪聲,對采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理并建立噪聲數(shù)據(jù)庫?；趥鹘y(tǒng)的聲學(xué)粗糙度模型,對其算法進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化,提出了新的聲學(xué)粗糙度計算模型;參照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),編制了基于

2、Matlab的響度、尖銳度和粗糙度等心理聲學(xué)參數(shù)的計算程序。通過對現(xiàn)有主觀評價實(shí)驗(yàn)方法的分析對比,組織了聲品質(zhì)評審團(tuán),采用帶有參考信號的語義細(xì)分法對噪聲樣本進(jìn)行主觀評價,并對結(jié)果進(jìn)行分析與檢驗(yàn);分別以心理聲學(xué)參數(shù)與評審團(tuán)主觀評價結(jié)果作為輸入與輸出量,采用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立聲品質(zhì)綜合評價模型,通過調(diào)整神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和參數(shù)來優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)性能,最后對聲品質(zhì)網(wǎng)絡(luò)的預(yù)測結(jié)果進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證與分析。
　　研究表明:自主編制的粗糙度計算程序計算結(jié)果與