應(yīng)答器報(bào)文模擬發(fā)送器的研究.pdf

1、CTCS（China Train Control System，中國(guó)列車(chē)控制系統(tǒng)）是保證列車(chē)安全運(yùn)行、提高運(yùn)輸效率的安全苛求系統(tǒng)，我國(guó)大力發(fā)展的客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)將廣泛使用CTCS-2級(jí)和CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)。 應(yīng)答器作為車(chē)-地間信息傳輸?shù)囊环N方式在列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛，它在我國(guó)鐵路運(yùn)行控制中發(fā)揮著重要的作用。在CTCS-3級(jí)列車(chē)控制系統(tǒng)中，應(yīng)答器用于向CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)車(chē)載設(shè)備提供位置、等級(jí)轉(zhuǎn)換、建立無(wú)線(xiàn)通信等信息；在CTC

2、S-2級(jí)列控系統(tǒng)中，應(yīng)答器向車(chē)載設(shè)備提供線(xiàn)路速度、線(xiàn)路坡度、軌道電路、臨時(shí)限速等線(xiàn)路參數(shù)信息。 本論文探討和設(shè)計(jì)了一個(gè)能在實(shí)驗(yàn)室CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)仿真集成平臺(tái)中使用的應(yīng)答器報(bào)文模擬發(fā)送器，它的作用是在CTCS-3級(jí)集成平臺(tái)中模擬應(yīng)答器地面設(shè)備向車(chē)載設(shè)備發(fā)送調(diào)制報(bào)文的過(guò)程。應(yīng)答器報(bào)文模擬發(fā)送器的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)對(duì)CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)仿真集成平臺(tái)的建設(shè)有重要意義。 本文主要研究?jī)?nèi)容包括： （1）簡(jiǎn)要介紹了ETCS、C

3、TCS列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)及國(guó)外其它主要列控系統(tǒng)的現(xiàn)狀； （2）介紹了應(yīng)答器的結(jié)構(gòu)、分類(lèi)、接口、工作原理和應(yīng)答器用戶(hù)報(bào)文的形成，詳細(xì)分析了由應(yīng)答器用戶(hù)報(bào)文向應(yīng)答器傳輸報(bào)文轉(zhuǎn)換的編碼策略； （3）基于ARM嵌入式模塊和FPGA可編程模塊設(shè)計(jì)了應(yīng)答器報(bào)文模擬發(fā)送器的結(jié)構(gòu)方案，并描述了結(jié)構(gòu)中各個(gè)模塊的作用，然后對(duì)各個(gè)模塊采用的設(shè)計(jì)平臺(tái)環(huán)境以及編程語(yǔ)言進(jìn)行了介紹； （4）基于VisualC++6.0編程環(huán)境、ADS1.2集成