CTCS點式應(yīng)答器系統(tǒng)－LEU與可變信息應(yīng)答器的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、CTCS點式應(yīng)答器系統(tǒng)是中國自己開發(fā)的列車控制系統(tǒng)，本論文所研究的課題是CTCS的地面子系統(tǒng)。目標(biāo)是設(shè)計符合要求的道旁電子單元（LEU）與可變信息應(yīng)答器。LEU將列車控制中心發(fā)送的控車指令處理后經(jīng)過可變信息應(yīng)答器及時地傳給車載設(shè)備，實現(xiàn)對高速列車的自動控制。
　　本文在對CTCS列控系統(tǒng)功能及原理理解的基礎(chǔ)上，設(shè)計了符合我國鐵路現(xiàn)狀的LEU和可變信息應(yīng)答器。解決了以下關(guān)鍵技術(shù)：
　　1、采用獨立的接收模塊，實現(xiàn)了列控中心點燈

2、接口與RS-485接口的兼容；
　　2、采用CPLD開發(fā)設(shè)計編碼模塊，提取報文并編成曼徹斯特碼，完成遠(yuǎn)距離發(fā)送；
　　3、設(shè)計了記錄模塊，實現(xiàn)了對LEU工作過程的監(jiān)控；
　　4、設(shè)計了可變信息應(yīng)答器的接口板，解決了可變信息應(yīng)答器的輸入信號與調(diào)制模塊的銜接問題；
　　5、完成了相關(guān)軟件的設(shè)計；
　　本文采用了接收模塊，編碼模塊，記錄模塊組合的方式設(shè)計了LEU，它具有564.48kbps高速傳輸和不小于3km遠(yuǎn)

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