階次跟蹤分析在電動汽車車內(nèi)噪聲源識別中的應(yīng)用.pdf

1、隨著生活水平的提高,人民對汽車的綜合性能不斷提出更高的要求。汽車已經(jīng)不再是簡單的代步工具,汽車乘坐的舒適性越來越引起人們的關(guān)心和重視。車輛的NVH就是其中重要的一方面。階次跟蹤分析是一種重要的時頻分析方法,是分析變速旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動噪聲的最重要的方法。
　　 本文圍繞電動汽車研發(fā)項目,針對電動汽車樣車的振動噪聲問題,具體闡述了階次跟蹤分析在電動汽車車內(nèi)噪聲源識別的應(yīng)用。
　　 首先論述了車內(nèi)噪聲的研究現(xiàn)狀,包括傳統(tǒng)的聲學(xué)方法

2、,數(shù)值方法和試驗方法,并重點關(guān)注了階次跟蹤分析的研究現(xiàn)狀。
　　 然后通過試驗對電動汽車車內(nèi)噪聲進(jìn)行了聲壓級和語音清晰度的評價,并對電動汽車的噪聲源機(jī)理進(jìn)行研究,與傳統(tǒng)汽車的噪聲源不同的是沒有了發(fā)動機(jī)噪聲和排氣噪聲,而增加了電機(jī)電磁噪聲和電機(jī)機(jī)械振動噪聲,這為階次跟蹤分析具體應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。
　　 第三,對階次跟蹤分析的機(jī)理進(jìn)行研究,指出了傳統(tǒng)階次跟蹤技術(shù)的不足,深入研究了計算階次跟蹤技術(shù)(COT)及實現(xiàn)原理,并在mat