從鐵路春運看我國鐵路客運的風險管理.pdf

1、春節(jié)期間的鐵路客運運輸——鐵路春運是我國經(jīng)濟發(fā)展中的獨特社會現(xiàn)象。由于我國鐵路建設(shè)滯后于國民經(jīng)濟的發(fā)展，全社會的鐵路客運產(chǎn)品的提供量不能滿足社會的需要，尤其在春節(jié)前后，出現(xiàn)了“票難買、車難上、車難坐”以及人員傷亡的現(xiàn)象。這些現(xiàn)象的背后是鐵路的風險管理問題，它嚴重影響了“和諧社會”和“和諧鐵路”的建設(shè)，給鐵道部和政府以及社會帶來了不良的影響。 風險管理理論是項目管理科學中的重要組成部分，其是全面性的考慮項目內(nèi)外部的因素，管理項目所

2、面臨的風險，并將風險損失控制在可以接受的范圍之內(nèi)，這套理論越來越廣泛的應(yīng)用到不同行業(yè)當中，將其應(yīng)用在鐵路客運中必須考慮鐵路客運的特性。 鐵路春運具有項目的特性，是特定時期的鐵路客運，是一個項目，項目管理科學中的風險管理理論適用鐵路春運的風險管理，因此在論文中假設(shè)風險管理理論可以適用于鐵路客運，將圍繞鐵路的特性構(gòu)建鐵路客運適用的風險管理分析框架，它是風險管理的基礎(chǔ)、風險管理的組織、風險管理的流程、風險管理文化、風險管理溝通、風險管

3、理監(jiān)督和控制六個方面展開的結(jié)果。 首先，論文從項目的視角分析了鐵路春運。鐵路春運風險管理的現(xiàn)狀就是安全管理，又將危機管理從屬于安全管理的范圍之內(nèi)，這存在著缺陷，沒有將內(nèi)外部的因素統(tǒng)籌考慮。其次依據(jù)現(xiàn)有的理論和鐵路客運的特性構(gòu)建了鐵路客運風險管理的分析框架，并用這個框架對鐵路客運進行分析，論文提出并運用了PRNS理論對PRNS的風險進行了分析，并對鐵路客運的風險進行了梳理，揭示了鐵路客運的運營風險和PRNS風險。最后指出鐵路客運的