淺談財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)在物流企業(yè)績效評(píng)價(jià)中的作用

1、【中圖分類號(hào)1F2525[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼1C[文章編號(hào)110059016(2010)02—86—02淺談財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)在物流企業(yè)績效評(píng)價(jià)中的作用許發(fā)銀(南京王家灣物流中心有限責(zé)任公司，江蘇南京210042)[摘要】本文認(rèn)為，在目前情況下，應(yīng)以財(cái)務(wù)指標(biāo)為核心指標(biāo)、以財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)要素為重點(diǎn)進(jìn)行物流企業(yè)績效評(píng)價(jià)。【關(guān)鍵詞】財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)物流企業(yè)績效評(píng)價(jià)目前，在我國物流企業(yè)的績效評(píng)價(jià)中，財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)要素所占比重較大，一些財(cái)務(wù)指標(biāo)成為了核心指標(biāo)。有人說，績效評(píng)價(jià)以財(cái)務(wù)會(huì)

2、計(jì)要素為核心會(huì)有片面、信息失真等問題。這些問題也許確實(shí)存在，但筆者認(rèn)為，從目前的實(shí)際情況來看，以財(cái)務(wù)指標(biāo)為核心指標(biāo)、以財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)要素為重點(diǎn)來進(jìn)行績效評(píng)價(jià)更具實(shí)際意義。一指標(biāo)便于計(jì)量績效評(píng)價(jià)，績效是目的，評(píng)價(jià)是實(shí)現(xiàn)目的的手段和方式。評(píng)價(jià)需要有指標(biāo)，這些指標(biāo)分為定性和定量兩大類。定性指標(biāo)雖然能反映問題的實(shí)質(zhì)，但計(jì)量卻非常困難，因此用定性指標(biāo)來進(jìn)行評(píng)價(jià)存在諸多不便。從現(xiàn)代績效評(píng)價(jià)的發(fā)展來看，趨于把指標(biāo)量化，多采用定量指標(biāo)來評(píng)價(jià)，定量指標(biāo)便于計(jì)量

3、，這也使得評(píng)價(jià)能遵循統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，能盡量客觀、公平。而會(huì)計(jì)的一大職能就是核算，來自于財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的指標(biāo)絕大部分都是定量的、便于計(jì)量的，例如凈利潤、凈資產(chǎn)收益率、國有資產(chǎn)保值增值率等等，這是財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)在績效評(píng)價(jià)中發(fā)揮重要作用的一大天然優(yōu)勢。二便于配合績效評(píng)價(jià)工作的實(shí)施經(jīng)過長期的發(fā)展，財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)已形成了一個(gè)較為完善的體系，這套體系是嚴(yán)密的、科學(xué)的，是現(xiàn)代企業(yè)管理和內(nèi)部控制的一個(gè)重要組成部分，涉及到企業(yè)發(fā)生的絕大部分業(yè)務(wù)，對(duì)于績86器篆碥效評(píng)價(jià)工作來說

4、是非常重要的?？冃гu(píng)價(jià)是一種綜合評(píng)價(jià)，要對(duì)企業(yè)發(fā)展的各個(gè)方面進(jìn)行評(píng)價(jià)，財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)非常適合這樣的要求。財(cái)務(wù)部門和財(cái)務(wù)人員的日常工作就是對(duì)企業(yè)發(fā)生的各項(xiàng)業(yè)務(wù)進(jìn)行核算和監(jiān)督，這些工作又使財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)方面收集了大量的信息，可提供用以績效評(píng)價(jià)。因此，財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)可以基礎(chǔ)性、經(jīng)?；嘏浜峡冃гu(píng)價(jià)工作的開展。三財(cái)務(wù)指標(biāo)能夠反映企業(yè)發(fā)展的本質(zhì)要求企業(yè)是經(jīng)濟(jì)組織，一般情況下經(jīng)濟(jì)效益是其存在和發(fā)展的本質(zhì)所在，而營業(yè)收入、凈利潤、凈資產(chǎn)收益率等財(cái)務(wù)指標(biāo)就是用來反映和衡

5、量這一本質(zhì)的，用這些指標(biāo)作為績效評(píng)價(jià)的核心指標(biāo)，能夠起到績效評(píng)價(jià)的應(yīng)有作用。例如，國際上較為流行的對(duì)企業(yè)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)的杜邦分析法的核心指標(biāo)——權(quán)益報(bào)酬率就是一個(gè)財(cái)務(wù)指標(biāo)。四暫時(shí)還沒有更好的替代者以財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)要素為核心進(jìn)行績效評(píng)價(jià)也許有一些問題，但它不影響用財(cái)務(wù)指標(biāo)評(píng)價(jià)的結(jié)果的總體合理性和科學(xué)性，更為重要的是，目前還無法找到一個(gè)更為合適的替代者。以會(huì)計(jì)工作的一個(gè)主要結(jié)果——三大會(huì)計(jì)報(bào)表來說，資產(chǎn)負(fù)債表、利潤表、現(xiàn)金流量表及其附注反映了企業(yè)經(jīng)

6、營的一個(gè)綜合結(jié)果，提供了大量的信息，隨著會(huì)計(jì)準(zhǔn)萬方數(shù)據(jù)王作研究t[中圖分類號(hào)1F252.5[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼1C[文章編號(hào)11∞5一囚16(2010)028602淺談財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)在物流企業(yè)績效評(píng)價(jià)中的作用許發(fā)銀(南京王家灣物流中心有限責(zé)任公司，江蘇南京210042)[摘要]本文認(rèn)為，在目前情況下，應(yīng)以財(cái)務(wù)指標(biāo)為核心指標(biāo)、以財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)要素為重點(diǎn)進(jìn)行物流企業(yè)績效評(píng)價(jià)。關(guān)鍵詞]財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)物流企業(yè)績效評(píng)價(jià)目前，在我國物流企業(yè)的績效評(píng)價(jià)中，財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)要素所占比重

7、較大，一些財(cái)務(wù)指標(biāo)成為了核心指標(biāo)。有人說，績效評(píng)價(jià)以財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)要素為核心會(huì)有片面、信息失真等問題。這些問題也許確實(shí)存在，但筆者認(rèn)為，從目前的實(shí)際情況來看，以財(cái)務(wù)指標(biāo)為核心指標(biāo)、以財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)要素為重點(diǎn)來進(jìn)行績效評(píng)價(jià)更具實(shí)際意義。指標(biāo)便于計(jì)量績效評(píng)價(jià)，績效是目的，評(píng)價(jià)是實(shí)現(xiàn)目的的手段和方式。評(píng)價(jià)需要有指標(biāo)，這些指標(biāo)分為定性和定量兩大類。定性指標(biāo)雖然能反映問題的實(shí)質(zhì)，但計(jì)量卻非常困難，因此用定性指標(biāo)來進(jìn)行評(píng)價(jià)存在諸多不便。從現(xiàn)代績效評(píng)價(jià)的發(fā)展來看

8、，趨于把指標(biāo)量化，多采用定量指標(biāo)來評(píng)價(jià)，定量指標(biāo)便于計(jì)量，這也使得評(píng)價(jià)能遵循統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，能盡量客觀、公平。而會(huì)計(jì)的一大職能就是核算，來自于財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的指標(biāo)絕大部分都是定量的、便于計(jì)量的，例如凈利潤、凈資產(chǎn)收益率、國有資產(chǎn)保值增值率等等，這是財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)在績效評(píng)價(jià)中發(fā)揮重要作用的一大天然優(yōu)勢。二、便于配合績效評(píng)價(jià)工作的實(shí)施經(jīng)過長期的發(fā)展，財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)已形成了一個(gè)較為完善的體系，這套體系是嚴(yán)密的、科學(xué)的，是現(xiàn)代企業(yè)管理和內(nèi)部控制的一個(gè)重要組成部分，涉

9、及到企業(yè)發(fā)生的絕大部分業(yè)務(wù)，對(duì)于績效評(píng)價(jià)工作來說是非常重要的?？冃гu(píng)價(jià)是一種綜合評(píng)價(jià)，要對(duì)企業(yè)發(fā)展的各個(gè)方面進(jìn)行評(píng)價(jià)，財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)非常適合這樣的要求。財(cái)務(wù)部門和財(cái)務(wù)人員的日常工作就是對(duì)企業(yè)發(fā)生的各項(xiàng)業(yè)務(wù)進(jìn)行核算和監(jiān)督，這些工作又使財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)方面收集了大量的信息，可提供用以績效評(píng)價(jià)。因此，財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)可以基礎(chǔ)性、經(jīng)常化地配合績效評(píng)價(jià)工作的開展。三、財(cái)務(wù)指標(biāo)能夠反映企業(yè)發(fā)展的本質(zhì)要求企業(yè)是經(jīng)濟(jì)組織，一般情況下經(jīng)濟(jì)效益是其存在和發(fā)展的本質(zhì)所在，而營業(yè)收

10、入、凈利潤、凈資產(chǎn)收益率等財(cái)務(wù)指標(biāo)就是用來反映和衡量這一本質(zhì)的，用這些指標(biāo)作為績效評(píng)價(jià)的核心指標(biāo)，能夠起到績效評(píng)價(jià)的應(yīng)有作用。例如，國際上較為流行的對(duì)企業(yè)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)的杜邦分析法的核心指標(biāo)一一權(quán)益報(bào)酬率就是一個(gè)財(cái)務(wù)指標(biāo)。四、暫時(shí)還沒有更好的替代者以財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)要素為核心進(jìn)行績效評(píng)價(jià)也許有一些問題，但它不影響用財(cái)務(wù)指標(biāo)評(píng)價(jià)的結(jié)果的總體合理性和科學(xué)性，更為重要的是，目前還無法找到一個(gè)更為合適的替代者。以會(huì)計(jì)工作的一個(gè)主要結(jié)果一一三大會(huì)計(jì)報(bào)表來說

11、，資產(chǎn)負(fù)債表、利潤表、現(xiàn)金流量表及其附注反映了企業(yè)經(jīng)營的一個(gè)綜合結(jié)果，提供了大量的信息，隨著會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的趨同，它日漸成為國際通用的會(huì)計(jì)語言，而制度化的審計(jì)更增加了它的公允性和客觀性。相比之下，還不能找到一個(gè)更好或是類似的替代者來服務(wù)于績效評(píng)價(jià)工作。肯定財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)在績效評(píng)價(jià)中的重要作用，同時(shí)我們也應(yīng)看到存在的不足和問題，筆者根據(jù)物流企業(yè)實(shí)施績效評(píng)價(jià)工作的實(shí)際，提出以下建議。一更加科學(xué)合理地設(shè)置指標(biāo)體系目前的績效評(píng)價(jià)工作中，評(píng)價(jià)指標(biāo)的設(shè)置還不夠

12、全面，互相之間沒有形成配合，有的與實(shí)際情況不相符。例如，凈資產(chǎn)收益率、凈利潤占有很大的權(quán)重，而很少提及現(xiàn)金回流指標(biāo)。資產(chǎn)負(fù)債表、利潤表、現(xiàn)金流量表是一個(gè)相輔相成的完整體系，資產(chǎn)負(fù)債表反映的是財(cái)務(wù)狀況，利潤表反映的是經(jīng)營成果，而現(xiàn)金流量表反映的則是資金情況。相應(yīng)的，凈利潤這一指標(biāo)綜合體現(xiàn)了利潤表的情況，凈資產(chǎn)收益率也能夠考慮到資產(chǎn)負(fù)債表和利潤表兩方面的因素，但二者皆不能反映資金的情況。資金被視為企業(yè)經(jīng)營的“血液”，其作用不言而喻，“斷血”

13、的后果是不堪設(shè)想的，那么我們就要設(shè)置現(xiàn)金回流的指標(biāo)，而且是很明確地反映資金流量表狀況的相關(guān)指標(biāo)，尤其是在對(duì)企業(yè)內(nèi)各事業(yè)部經(jīng)營績效進(jìn)行評(píng)價(jià)的時(shí)候。企業(yè)需要利潤，但更需要帶有現(xiàn)金回流的利潤來源，這一點(diǎn)對(duì)于目前的物流企業(yè)來說非常重要。物流行業(yè)雖然在我國有著廣闊的發(fā)展前景，但目前還處于起步階段，總體來說規(guī)模不夠大，經(jīng)營也較為粗放，相對(duì)于服務(wù)對(duì)象來說競爭力不強(qiáng)，話語權(quán)也還不夠。這就引發(fā)了物流企業(yè)在提供服務(wù)形成收入后現(xiàn)金回流遲滯現(xiàn)象的產(chǎn)生，賬面雖有

14、利潤，但都是應(yīng)收賬款，而企業(yè)的經(jīng)營卻出現(xiàn)了資金短缺、甚至資金斷裂的現(xiàn)象，因此設(shè)置現(xiàn)金回流指標(biāo)并賦予其相應(yīng)權(quán)重非常必要，也非常迫切。再比如，在凈利潤和凈資產(chǎn)收益率這兩個(gè)指標(biāo)的使用方面，絕大多數(shù)企業(yè)會(huì)選擇凈資產(chǎn)收益率。盡管凈資產(chǎn)收益率指標(biāo)綜合性更強(qiáng)，但有的時(shí)候，凈利潤的重要性卻要高于凈資產(chǎn)收益率，特別是那些剛成立的物流企業(yè)，他們的前期投入一般比較大，凈資產(chǎn)收益率一般也不會(huì)太好，此時(shí)對(duì)他們更有意義的是凈利潤絕對(duì)額的增加和積累，這就類似于西方經(jīng)

15、濟(jì)學(xué)中所提到的邊際收益的重要性。因此，指標(biāo)設(shè)置應(yīng)該隨著實(shí)際情況的變化及時(shí)做出相應(yīng)調(diào)整，否則，績效評(píng)價(jià)的效果將大打折扣，甚至?xí)`導(dǎo)經(jīng)營決策。二財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作要精細(xì)。為績效評(píng)價(jià)提供便利條件。財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)涉及到企業(yè)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)，開展績效評(píng)價(jià)要求財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作把日常財(cái)會(huì)工作的內(nèi)容劃分為更小的單元。例如，對(duì)于物流企業(yè)內(nèi)部的運(yùn)輸事業(yè)部成本管理，從財(cái)務(wù)管理和會(huì)計(jì)核算的要求來說，有一個(gè)綜合的成本數(shù)據(jù)就可滿足，但為了更客觀地評(píng)價(jià)成本，找出問題，績效評(píng)價(jià)工作需要對(duì)單

16、臺(tái)車輛的成本支出進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)量，因此會(huì)計(jì)的核算就要到單臺(tái)車輛。再比如，目前一些企業(yè)使用了ERP管理軟件，它可提供更大的信息量，這對(duì)于績效評(píng)價(jià)工作是有幫助的，因此，財(cái)務(wù)人員有責(zé)任做好相關(guān)工作。三、財(cái)務(wù)指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)計(jì)算要排除干擾因素企業(yè)的相關(guān)業(yè)務(wù)一旦發(fā)生，就成為了財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的工作對(duì)象，不論它是常態(tài)的、計(jì)劃中的，還是偶然的、未預(yù)計(jì)到的，而績效評(píng)價(jià)主要是針對(duì)計(jì)劃和預(yù)算中的工作的，那么有時(shí)直接從財(cái)務(wù)上取得數(shù)據(jù)來計(jì)算的指標(biāo)就不能反映出真實(shí)的績效來。例如，

17、由于刮大風(fēng)，使倉庫受到嚴(yán)重?fù)p壞，倉儲(chǔ)事業(yè)部的維修成本異常增大，而倉庫的臨時(shí)毀壞又影響了倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)，減少事業(yè)部營收，因?yàn)闀?huì)計(jì)核算的原始數(shù)據(jù)是來自于實(shí)際發(fā)生的情況的，所以此時(shí)直接從財(cái)務(wù)取數(shù)計(jì)算的與成本和收人相關(guān)的指標(biāo)會(huì)不理想，但這不是客觀真實(shí)的績效評(píng)價(jià)結(jié)果。只有在排除了刮風(fēng)導(dǎo)致的成本異常增大和收入異常減少這一偶然出現(xiàn)的干擾因素的基礎(chǔ)上，再進(jìn)行評(píng)價(jià)才可能有實(shí)際意義。在物流企業(yè)的績效評(píng)價(jià)工作中，需要發(fā)揮財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)要素的重要作用，需要以財(cái)務(wù)指標(biāo)為核心

18、來進(jìn)行評(píng)價(jià)，更需要研究財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)與績效評(píng)價(jià)的關(guān)系，改進(jìn)相關(guān)程序，完善相關(guān)工作。西麗萬意黼8720lO02(總第27l期)女Ul萬方數(shù)據(jù)則的趨同，它日漸成為國際通用的會(huì)計(jì)語言，而制度化的審計(jì)更增加了它的公允性和客觀性。相比之下，還不能找到一個(gè)更好或是類似的替代者來服務(wù)于績效評(píng)價(jià)工作?？隙ㄘ?cái)務(wù)會(huì)計(jì)在績效評(píng)價(jià)中的重要作用，同時(shí)我們也應(yīng)看到存在的不足和問題，筆者根據(jù)物流企業(yè)實(shí)施績效評(píng)價(jià)工作的實(shí)際，提出以下建議。更加科學(xué)合理地設(shè)置指標(biāo)體系目前的績效

19、評(píng)價(jià)工作中，評(píng)價(jià)指標(biāo)的設(shè)置還不夠全面，互相之間沒有形成配合，有的與實(shí)際情況不相符。例如，凈資產(chǎn)收益率、凈利潤占有很大的權(quán)重，而很少提及現(xiàn)金回流指標(biāo)。資產(chǎn)負(fù)債表、利潤表、現(xiàn)金流量表是一個(gè)相輔相成的完整體系，資產(chǎn)負(fù)債表反映的是財(cái)務(wù)狀況，利潤表反映的是經(jīng)營成果，而現(xiàn)金流量表反映的則是資金情況。相應(yīng)的，凈利潤這一指標(biāo)綜合體現(xiàn)了利潤表的情況，凈資產(chǎn)收益率也能夠考慮到資產(chǎn)負(fù)債表和利潤表兩方面的因素，但二者皆不能反映資金的情況。資金被視為企業(yè)經(jīng)營的“

20、血液“，其作用不言而喻斷血“的后果是不堪設(shè)想的，那么我們就要設(shè)置現(xiàn)金回流的指標(biāo)，而且是很明確地反映資金流量表狀況的相關(guān)指標(biāo)，尤其是在對(duì)企業(yè)內(nèi)各事業(yè)部經(jīng)營績效進(jìn)行評(píng)價(jià)的時(shí)候。企業(yè)需要利潤，但更需要帶有現(xiàn)金回流的利潤來源，這一點(diǎn)對(duì)于目前的物流企業(yè)來說非常重要。物流行業(yè)雖然在我國有著廣闊的發(fā)展前景，但目前還處于起步階段，總體來說規(guī)模不夠大，經(jīng)營也較為粗放，相對(duì)于服務(wù)對(duì)象來說競爭力不強(qiáng)，話語權(quán)也還不夠。這就引發(fā)了物流企業(yè)在提供服務(wù)形成收入后現(xiàn)金

21、回流遲滯現(xiàn)象的產(chǎn)生，賬面雖有利潤，但都是應(yīng)收賬款，而企業(yè)的經(jīng)營卻出現(xiàn)了資金短缺、甚至資金斷裂的現(xiàn)象，因此設(shè)置現(xiàn)金回流指標(biāo)并賦予其相應(yīng)權(quán)重非常必要，也非常迫切。再比如，在凈利潤和凈資產(chǎn)收益率這兩個(gè)指標(biāo)的使用方面，絕大多數(shù)企業(yè)會(huì)選擇凈資產(chǎn)收益率。盡管凈資產(chǎn)收益率指標(biāo)綜合性更強(qiáng)，但有的時(shí)候，凈利潤的重要性卻要高于凈資產(chǎn)收益率，特別是那些剛成EE作研究立的物流企業(yè)，他們的前期投入一般比較大，凈資產(chǎn)收益率一般也不會(huì)太好，此時(shí)對(duì)他們更有意義的是凈利

22、潤絕對(duì)額的增加和積累，這就類似于西方經(jīng)濟(jì)學(xué)中所提到的邊際收益的重要性。因此，指標(biāo)設(shè)置應(yīng)該隨著實(shí)際情況的變化及時(shí)做出相應(yīng)調(diào)整，否則，績效評(píng)價(jià)的效果將大打折扣，甚至?xí)`導(dǎo)經(jīng)營決策。二、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作要精細(xì)，為績效評(píng)價(jià)提供便利條件。財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)涉及到企業(yè)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)，開展績效評(píng)價(jià)要求財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作把日常財(cái)會(huì)工作的內(nèi)容劃分為更小的單元。例如，對(duì)于物流企業(yè)內(nèi)部的運(yùn)輸事業(yè)部成本管理，從財(cái)務(wù)管理和會(huì)計(jì)核算的要求來說，有一個(gè)綜合的成本數(shù)據(jù)就可滿足，但為了更客觀地

23、評(píng)價(jià)成本，找出問題，績效評(píng)價(jià)工作需要對(duì)單臺(tái)車輛的成本支出進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)量，因此會(huì)計(jì)的核算就要到單臺(tái)車輛。再比如，目前一些企業(yè)使用了ERP管理軟件，它可提供更大的信息量，這對(duì)于績效評(píng)價(jià)工作是有幫助的，因此，財(cái)務(wù)人員有責(zé)任做好相關(guān)工作。三、財(cái)務(wù)指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)計(jì)算要排除干擾因素企業(yè)的相關(guān)業(yè)務(wù)一旦發(fā)生，就成為了財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的工作對(duì)象，不論它是常態(tài)的、計(jì)劃中的，還是偶然的、未預(yù)計(jì)到的，而績效評(píng)價(jià)主要是針對(duì)計(jì)劃和預(yù)算中的工作的，那么有時(shí)直接從財(cái)務(wù)上取得數(shù)據(jù)來計(jì)

24、算的指標(biāo)就不能反映出真實(shí)的績效來。例如，由于刮大風(fēng)，使倉庫受到嚴(yán)重?fù)p壞，倉儲(chǔ)事業(yè)部的維修成本異常增大，而倉庫的臨時(shí)毀壞又影響了倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)，減少事業(yè)部營收，因?yàn)闀?huì)計(jì)核算的原始數(shù)據(jù)是來自于實(shí)際發(fā)生的情況的，所以此時(shí)直接從財(cái)務(wù)取數(shù)計(jì)算的與成本和收人相關(guān)的指標(biāo)會(huì)不理想，但這不是客觀真實(shí)的績效評(píng)價(jià)結(jié)果。只有在排除了刮風(fēng)導(dǎo)致的成本異常增大和收入異常減少這一偶然出現(xiàn)的干擾因素的基礎(chǔ)上，再進(jìn)行評(píng)價(jià)才可能有實(shí)際意義。在物流企業(yè)的績效評(píng)價(jià)工作中，需要發(fā)揮財(cái)務(wù)