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文檔簡介
1、本文研究了樁腿下放過程自升式平臺的動力響應(yīng),并確定平臺的觸底力,提出平臺放樁過程的運動和強度分析方法,對平臺整體進行觸底安全校核,這對于保證自升式平臺就位過程的安全具有重要的指導(dǎo)意義。
本文綜述了國內(nèi)外自升式平臺的發(fā)展歷程及現(xiàn)狀,總結(jié)了國內(nèi)外在研究自升式平臺動力響應(yīng)及結(jié)構(gòu)強度分析方面的研究進展,并分別使用SESAM軟件和Ansys軟件,根據(jù)某自升式平臺圖紙資料及操船手冊,建立了該平臺精細的幾何模型、水動力有限元模型及結(jié)構(gòu)有
2、限元模型,考慮兩種海況,在SESAM中計算了自升式平臺在就位放樁過程中的動力響應(yīng),分析了平臺發(fā)生觸底時樁腿的下放高度及樁靴入泥深度,根據(jù)土壤特性曲線計算出平臺的觸底載荷,使用Ansys軟件對平臺觸底時的結(jié)構(gòu)強度進行了校核。
計算結(jié)果證明:在風(fēng)速21節(jié)、最大波高2.5m、周期4s海況下平臺就位時,平臺結(jié)構(gòu)不會發(fā)生損壞,因此,該海況下自升式平臺可以就位;在風(fēng)速27節(jié)、最大波高3.5m、周期5s海況下平臺就位時,平臺結(jié)構(gòu)不會發(fā)生
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