自升式平臺遷移過程樁腿靜態(tài)和動態(tài)強(qiáng)度分析.pdf

1、自升式平臺是一種海上活動式鉆井裝備，目前是我國海洋石油勘探中使用最多的一種鉆井平臺，它由船體、樁腿、升降機(jī)構(gòu)及一系列鉆井設(shè)備所組成。自升式平臺遷移過程中，樁腿升至主甲板百米以上，樁腿承受環(huán)境載荷的作用力和平臺運(yùn)動引起的多種載荷形式，極易發(fā)生重大安全事故。因此對于遷移過程樁腿進(jìn)行靜態(tài)和動態(tài)強(qiáng)度分析，對于保證平臺遷移過程船體和樁腿的安全，具有較重要的工程意義。 拖航狀態(tài)樁腿的動力計算是按照規(guī)范的要求，用擬靜力法進(jìn)行的。對于拖航狀態(tài)包

2、括遠(yuǎn)洋拖航狀態(tài)和油田內(nèi)拖航狀態(tài)，由于規(guī)范中對于兩種狀態(tài)的搖擺周期的規(guī)定不一樣，需分別計算兩種狀態(tài)的外載荷，進(jìn)而校核樁腿在不同工況下的強(qiáng)度。校核樁腿強(qiáng)度時主要是對上固樁處的樁腿截面強(qiáng)度進(jìn)行校核。本文以某自升式平臺為例，計算了拖航狀態(tài)下樁腿的外載荷。然后以等效梁法對樁腿的強(qiáng)度進(jìn)行計算。按照規(guī)范要求還需要對樁腿做自振分析，判斷樁腿自振周期是否會與波浪周期一致，發(fā)生共振。利用有限元軟件建模，對樁腿做模態(tài)分析，得出自振頻率。最后考慮樁腿底部固樁處