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文檔簡介
1、隨著鐵路特別是高速鐵路的建設，斜拉橋得到了不斷的發(fā)展。本文結合鐵路橋梁的特點，提出了單索面矮塔斜拉橋的設計方案。論文通過建立完整的全橋組合有限元模型進行了研究分析。詳細計算橋梁成橋后荷載作用下結構受力，重點計算分析恒載、列車荷載、溫度作用和風荷載等作用及其組合作用下橋梁結構應力和變形，同時分析比較橋梁施工階段和成橋后期運營階段中時間依存效應對結構的影響；論文計算橋梁結構的自振特性，運用反應譜法和時程分析法對橋梁的地震響應進行計算分析；建
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