福船集團(tuán)深化管理促生產(chǎn)

1、福船集團(tuán)：深化管理促生產(chǎn)FujianShipbuildingenhancesmanagementtoboostproduction福船集團(tuán)近年來(lái)全面開展“深化管理年”活動(dòng)，在質(zhì)量管理、定置管理、物資管理、風(fēng)險(xiǎn)管理、推進(jìn)建模、安全生產(chǎn)等方面取得明顯效果在經(jīng)營(yíng)方面今年前三季度，公司新接新船訂單44艘、合同金額799億美元比增63％：在生產(chǎn)方面4900PCTC系列船的生產(chǎn)效率約提高56％57000載重噸散貨船船臺(tái)周期縮短至50天為全省同類船舶

2、建造效率最高水平2600TEU集裝箱船的船臺(tái)周期比首制船縮短22天圍繞“建?！薄：葑ドa(chǎn)管理福船集團(tuán)各企業(yè)全面貫徹落實(shí)以“建?！睘榈谝还芾淼乃悸穲?jiān)定不移地走總裝造船路子一是確保建造流程高效銜接各企業(yè)普遍注重周密安排各生產(chǎn)環(huán)節(jié)狠抓生產(chǎn)前準(zhǔn)備包括建造計(jì)劃、物資納期、分段需求計(jì)劃、總段儲(chǔ)備、勞力保障等優(yōu)化組織管理流程使批量船的建造周期進(jìn)一步縮短廈船重工4900PCTC系列404E船的船臺(tái)碼頭總周期僅為178天比首制船縮短225天，提高效率約5

3、6％；2600TEU集裝箱船的船臺(tái)周期創(chuàng)下75天最新記錄比首制船縮短22天：57o0ODWT散貨船創(chuàng)下船臺(tái)周期50天記錄為全省同類船建造最高效率水平東南船廠72M系列的SK202船臺(tái)和碼頭周期分別比平均水平縮短45天和58天二是積極應(yīng)對(duì)造船新規(guī)范福船集團(tuán)結(jié)合“建模”工作組織企業(yè)召開“建?！薄⒕仍齑蚉SPC應(yīng)對(duì)及丁藝標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)把“建?！焙蚉SPC應(yīng)對(duì)目標(biāo)納入各企業(yè)年度考核內(nèi)容。馬尾造船、廈船重工和東南船廠，分別——46—鄭世?。＝ㄊ?/p>

4、船舶工業(yè)集團(tuán)公司確立了87M電推工作船、57o00DWT散貨船和59M拖船作為應(yīng)對(duì)載體成立專門應(yīng)對(duì)機(jī)構(gòu)整改生產(chǎn)設(shè)計(jì)確保應(yīng)對(duì)措施有序推進(jìn)。三是堅(jiān)持?jǐn)U大外協(xié)力量高度重視外協(xié)單位培育工作三大骨干企業(yè)形成較穩(wěn)定的外協(xié)隊(duì)伍外協(xié)制作數(shù)量和質(zhì)量穩(wěn)步提高。海工輔助船意向訂單l8艘三是創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)工作方式注重加強(qiáng)市場(chǎng)研判召開經(jīng)營(yíng)工作研討會(huì)組織企業(yè)參加海事展推介產(chǎn)品：各企業(yè)通過(guò)交船命名儀式由船東邀請(qǐng)外國(guó)訪客到船廠參觀以擴(kuò)大影響：注重維護(hù)與船東的關(guān)系逐步建立集團(tuán)

5、系統(tǒng)船東數(shù)據(jù)庫(kù)加強(qiáng)科技研發(fā)，拓展接單領(lǐng)域完善風(fēng)控機(jī)制，確保穩(wěn)健運(yùn)營(yíng)福船集團(tuán)各企業(yè)加快后危機(jī)時(shí)代自主創(chuàng)新步伐不斷拓展經(jīng)營(yíng)方式和領(lǐng)域注意保持訂單的連續(xù)性今年前三季度新接新船訂單44艘、合同金額799億美元比增63％截止9月30日集團(tuán)系統(tǒng)手持訂單111艘、合同金額22_47億美元比增435％生產(chǎn)任務(wù)大體安排到2013年上半年左右一是致力新產(chǎn)品開發(fā)廈船重工在4900PCPC汽車滾裝船建造技術(shù)日臻成熟基礎(chǔ)上加大了具有更高技術(shù)含量和附加值的系列船研

6、發(fā)力度其中6800PCTC已完成研發(fā)工作具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)馬尾造船在海工船舶產(chǎn)品研發(fā)上取得一定成效成功建造了87米電推工作船并承接具有國(guó)際領(lǐng)先水平的新型84米雙體半潛式居住船福船集團(tuán)組織廈船重工等單位進(jìn)行海峽客滾船研發(fā)，已完成初步方案設(shè)計(jì)。二是搶接國(guó)內(nèi)外批量訂單。廈船重工分別與股東廈門建發(fā)、廈門弘信等簽訂6艘57000DWT散貨船合同與南方遠(yuǎn)洋簽訂3艘省內(nèi)建造最大噸位的82000DWT散貨船合同：馬尾造船與洋浦浙海簽訂2艘37000DWT

7、散貨船合同與華信控股簽訂12艘87米平臺(tái)供應(yīng)船批量訂單：東南船廠承接15艘福船集團(tuán)和各企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)防范工作更加趨于規(guī)范化、常態(tài)化不斷促進(jìn)形成“內(nèi)生性”經(jīng)營(yíng)安全保障機(jī)制一是強(qiáng)化責(zé)任體系建立并推進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)防范“四位一體”工作責(zé)任首次明確了：企業(yè)法定代表人——單船項(xiàng)目經(jīng)理——經(jīng)營(yíng)和法務(wù)部門分管領(lǐng)導(dǎo)及部門人員——集團(tuán)公司船貿(mào)、生產(chǎn)、法務(wù)部門這四個(gè)層面的不同責(zé)任形成覆蓋生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全程和各管理層級(jí)上下的一體化風(fēng)險(xiǎn)防范責(zé)任體系二是健全風(fēng)控制度各企業(yè)均按照要求

8、推行“現(xiàn)場(chǎng)工作記錄”制度在關(guān)鍵部門試點(diǎn)并逐步推廣切實(shí)增強(qiáng)了企業(yè)全體人員尤其是一線生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、物資及法務(wù)人員的風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別能力還頒發(fā)實(shí)施《法律糾紛案件管理辦法》、《外聘律師管理辦法》等一系列法務(wù)工作規(guī)定進(jìn)一步規(guī)范了法務(wù)工作程序三是實(shí)時(shí)防控排查一方面福船集團(tuán)嚴(yán)格實(shí)施訂單報(bào)批規(guī)定今年共完成經(jīng)營(yíng)接單及重大合同變更部門評(píng)審初審工作21項(xiàng)風(fēng)控委員會(huì)召開7次會(huì)議進(jìn)行首制船經(jīng)營(yíng)接單審議工作另一方面集團(tuán)專門組織深入骨干企業(yè)實(shí)地調(diào)研“拉練”，全面

9、梳理生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)問(wèn)題。各企業(yè)法務(wù)工作基本實(shí)現(xiàn)資源共享、聯(lián)動(dòng)服務(wù)，加強(qiáng)與境內(nèi)9t~1聘律師團(tuán)隊(duì)的溝通安排專家到企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)答疑及時(shí)發(fā)現(xiàn)、防范各種潛在風(fēng)險(xiǎn)常抓內(nèi)部管理完善內(nèi)控建設(shè)各企業(yè)普遍把加強(qiáng)管理作為提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的根本手段常抓不懈。一是提升財(cái)務(wù)管理水平。持續(xù)、深入推進(jìn)全面預(yù)算管理發(fā)揮年度預(yù)算在企業(yè)管理中的控制作用強(qiáng)化資金管理和科學(xué)理財(cái)福船集團(tuán)和各權(quán)屬企業(yè)科學(xué)運(yùn)用七天通知、三個(gè)月定期、協(xié)定存款等金融手段合理控制資金額度節(jié)約財(cái)務(wù)成本：普遍通過(guò)運(yùn)

10、用遠(yuǎn)期結(jié)匯工具鎖定匯率風(fēng)險(xiǎn)加強(qiáng)與銀行聯(lián)系，保持較高的授信額度二是加強(qiáng)物資管理福船集團(tuán)大力推進(jìn)實(shí)施全系統(tǒng)物資采購(gòu)實(shí)行網(wǎng)絡(luò)招標(biāo)出臺(tái)《物資采購(gòu)網(wǎng)絡(luò)招標(biāo)管理制度暫行辦法》和合格供應(yīng)商名錄三大骨干企業(yè)全面實(shí)現(xiàn)物資采購(gòu)的網(wǎng)絡(luò)招標(biāo)逐步建立集團(tuán)系統(tǒng)集中談判采購(gòu)機(jī)制三是加快信息化建設(shè)馬尾造船和東南船廠兩大骨干企業(yè)物資采購(gòu)網(wǎng)絡(luò)招標(biāo)系統(tǒng)正式投入運(yùn)行主要權(quán)屬骨干企業(yè)在硬件上實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、信息化的物資采購(gòu)模式：集團(tuán)集中財(cái)務(wù)核算管控軟件用友NC系統(tǒng)順利驗(yàn)收實(shí)現(xiàn)通過(guò)軟

11、件編制集團(tuán)合并報(bào)表、及時(shí)了解集團(tuán)系統(tǒng)總體財(cái)務(wù)情況、對(duì)權(quán)屬企業(yè)資金情況進(jìn)行監(jiān)控：總部OA平臺(tái)的投入運(yùn)行，促進(jìn)集團(tuán)公司辦文、辦事效率大大提高：集團(tuán)視頻會(huì)議系統(tǒng)建設(shè)已完成對(duì)有關(guān)設(shè)備廠商產(chǎn)品的網(wǎng)絡(luò)測(cè)試有望明年上半年與各主要權(quán)屬企業(yè)實(shí)現(xiàn)異地視頻會(huì)議四是不斷完善內(nèi)控制度。各權(quán)屬企業(yè)進(jìn)一步修訂完善預(yù)算內(nèi)控、職務(wù)消費(fèi)、勞務(wù)工程隊(duì)管理、大宗物資采購(gòu)管理等制度采取自查與抽查結(jié)合的方式推進(jìn)制度建設(shè)和整改提升常態(tài)化“人才強(qiáng)企”提升隊(duì)伍素質(zhì)福船集團(tuán)圍繞建立適應(yīng)市

12、場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求和集團(tuán)化管控高效運(yùn)行的現(xiàn)代企業(yè)治理構(gòu)架的目標(biāo)，努力建設(shè)以“六支隊(duì)伍”(經(jīng)營(yíng)管理、專業(yè)技術(shù)、黨務(wù)、技工、職工和勞務(wù)工)為重點(diǎn)、以“六大管理體系”(法人治理、人才管理、培訓(xùn)管理、薪酬管理、考核管理、老干管理)為主干、以“一庫(kù)一平臺(tái)”為支撐的人力資源管理體系突出人才培養(yǎng)和吸引力度發(fā)揮高端人才的引領(lǐng)作用，努力做到人才建設(shè)同步滿足集團(tuán)公司大項(xiàng)目建設(shè)、新產(chǎn)品研發(fā)、戰(zhàn)略重組等工作需求一是大力推進(jìn)全員培訓(xùn)充分發(fā)揮集團(tuán)培訓(xùn)中心載體作用圍繞加

13、強(qiáng)集團(tuán)系統(tǒng)的六支人才隊(duì)伍建設(shè)全面實(shí)施人才培訓(xùn)、教育、交流計(jì)劃。注重高技能技工人才培養(yǎng)研究改進(jìn)集團(tuán)公司統(tǒng)一頒發(fā)技工資格證書大力倡導(dǎo)“一專多能”、“一人多證”大力提升技術(shù)工人的綜合素質(zhì)三要探索使用多種形式引進(jìn)、留住人才研究建立吸引高層次領(lǐng)軍人才的機(jī)制。拓寬視野、多渠道招賢加強(qiáng)外協(xié)工程隊(duì)管理穩(wěn)定勞務(wù)工隊(duì)伍：探索整合集團(tuán)公司權(quán)屬的勞務(wù)公司探索建立支配力和控制力相對(duì)較強(qiáng)的勞務(wù)工隊(duì)伍：建立健全績(jī)效導(dǎo)向型人才激勵(lì)機(jī)制，完善企業(yè)年金等激勵(lì)制度吸引人才、

14、用好人才。目前，央企普遍推行公開競(jìng)聘、末位淘汰和新用工制度積極營(yíng)造重能力、重業(yè)績(jī)、重創(chuàng)新的氛圍對(duì)接央企名企，致力改革重組福船集團(tuán)認(rèn)真謀劃加快轉(zhuǎn)變、跨越發(fā)展的路徑實(shí)施“聯(lián)強(qiáng)做大”戰(zhàn)略對(duì)外積極與中央企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)、臺(tái)灣企業(yè)、知名企業(yè)聯(lián)系合作，對(duì)內(nèi)加快推進(jìn)權(quán)屬企業(yè)改革一是對(duì)接臺(tái)灣船舶同行5月3日至10日，集團(tuán)公司隨省經(jīng)貿(mào)團(tuán)訪臺(tái)開展考察和經(jīng)貿(mào)洽談活動(dòng)與臺(tái)灣同行成功簽訂了6項(xiàng)合作項(xiàng)目達(dá)成5項(xiàng)新合作成果二是廣泛開展招商。積極與馬士基集團(tuán)、中船重工、

15、中船集團(tuán)、中海油、中交建設(shè)、招商局集團(tuán)、四川I宏華集團(tuán)、海航集團(tuán)、臺(tái)灣國(guó)際造船等境內(nèi)外大型企業(yè)的招商合作洽談活動(dòng)，與海航集團(tuán)合作取得突出成效簽訂了《福船集團(tuán)與海航集團(tuán)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》、《首批船舶建造協(xié)議》。年初，參加央企對(duì)接會(huì)，與中交集團(tuán)達(dá)成合作意向狠抓安全生產(chǎn)確保企業(yè)平安堅(jiān)持“安全第一預(yù)防為主綜合治理”的方針全年未發(fā)生重大安全責(zé)任事故事故總量同比下降574％。一是安全檢查常態(tài)化現(xiàn)場(chǎng)化根據(jù)生產(chǎn)進(jìn)度、季節(jié)特點(diǎn)經(jīng)常性地開展氣體管線、電氣設(shè)

16、備、勞保用品、船臺(tái)碼頭區(qū)域等專項(xiàng)檢查排查、治理安全隱患1160項(xiàng)全面開展企業(yè)應(yīng)急救援管理機(jī)構(gòu)、救援隊(duì)伍、處置裝備、物資倉(cāng)庫(kù)及避難場(chǎng)所等應(yīng)急救資源普查進(jìn)一步整合了應(yīng)急資源提高了應(yīng)急管理水平二是不斷完善制度和應(yīng)急預(yù)案福船集團(tuán)及時(shí)修訂《防臺(tái)防汛應(yīng)急工作預(yù)案》和《重、特大事故應(yīng)急救援預(yù)案》等制度重點(diǎn)推進(jìn)權(quán)屬企業(yè)預(yù)案完善工作。馬尾造船、廈船重工、東南船廠(含福寧)也根據(jù)實(shí)際重新修訂了有關(guān)制度完善預(yù)案l1個(gè)強(qiáng)化了集團(tuán)系統(tǒng)應(yīng)急管理體系和安全管理制度體

17、系三是重點(diǎn)抓好安全教育培訓(xùn)集團(tuán)系統(tǒng)全年安全投入2048萬(wàn)元比增l3％。開展“j級(jí)”安全教育、全員教育、特種作業(yè)教育、l臨時(shí)工教育、轉(zhuǎn)崗復(fù)崗教育、“四新”安全教育和各類培訓(xùn)275次參與人數(shù)達(dá)16255人次開展安全生產(chǎn)月活動(dòng)舉辦各種安全知識(shí)講座和知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)增強(qiáng)全員安全意識(shí)福船集團(tuán)和各企業(yè)由于扎實(shí)有效地開展“深化管理年”和創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)克服了勞務(wù)變動(dòng)、原材料漲價(jià)、高溫臺(tái)風(fēng)和船市持續(xù)低迷帶來(lái)的各種不利因素影響前三季度集團(tuán)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值513