合安高速鐵路膨脹土工程特性研究.pdf

1、膨脹土是對(duì)工程有極大危害的一種特殊巖土。長久以來都是工程建設(shè)中一個(gè)不能徹底解決的難題，如果處理不當(dāng)會(huì)帶來極大的經(jīng)濟(jì)損失。屬于國內(nèi)外工程界的熱點(diǎn)問題。
　　本文新建合安高速鐵路途經(jīng)膨脹土分布廣泛的江淮地區(qū)，在該線路區(qū)域各分段中，合肥-肥西分布少量中-強(qiáng)膨脹土，廬江-安慶段分布少量弱膨脹土，其他分段和區(qū)域?yàn)橹信蛎浲?。除去其他天然材料的一些共性外，由于自身結(jié)構(gòu)和成分的特殊性，膨脹土還具有一些比較重要的工程特性。這些特性中，會(huì)嚴(yán)重影響工程

2、設(shè)計(jì)和建設(shè)的有脹縮性、裂隙性、超固結(jié)性等，如不加處理直接用以填筑路基或者處理不得當(dāng)，會(huì)對(duì)路基穩(wěn)定性帶來相當(dāng)大的危害，或是帶來工程處理方案的錯(cuò)誤制定，使工程措施偏于保守而造成浪費(fèi)。新建合安高速鐵路屬于高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的客運(yùn)鐵路項(xiàng)目，與普通鐵路相比有很大的不同，這類高速鐵路最大的特點(diǎn)和要求為:高速度、舒適性、極高安全性和較高的行車密度。而膨脹土獨(dú)特的工程特性會(huì)對(duì)高速鐵路運(yùn)營造成極大的潛在隱患。
　　本文介紹了國內(nèi)外膨脹土研究發(fā)展現(xiàn)狀，深入研