垃圾車車廂結構動態(tài)優(yōu)化設計.pdf

1、本論文結合江蘇省科技攻關項目“全密封后壓縮環(huán)保型5立方米垃圾車”(項目號：BE2006105)，對悅達公司YD5070ZYS型壓縮式垃圾車進行動力學仿真及結構優(yōu)化設計。選題具有很強的工程背景和應用價值。其主要內容包括： 1. 建立了后壓縮式垃圾車的三維CAD模型并進行虛擬裝配。 2．以殼單元為主，建立了后壓縮式垃圾車5個分總成和具有近6萬單元的整車結構有限元模型。 3．設計了廂體、下刮板、上刮板的模態(tài)實驗的懸掛系

2、統(tǒng)，并進行了彈簧剛度標定實驗，測得了廂體、下刮板、上刮板三個分總成的質量和動態(tài)特性。對實驗測試數(shù)據(jù)進行了后處理分析，并與有限元計算結果進行對比，有較高的符合程度，驗證所建模型符合工程精度要求。 4．根據(jù)垃圾車結構的特點，對垃圾車的各個分總成進行了動、靜態(tài)靈敏度分析，使得各個分總成的動剛度和靜剛度都有不同程度的提升，并降低了結構質量。 5．對垃圾車整車結構進行了五種典型工況的分析，在模擬每種工況的約束和載荷作用的情況下，得