汽車碰撞仿真及綜合評(píng)價(jià)的理論與方法研究.pdf

1、同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院博士學(xué)位論文汽車碰撞仿真及綜合評(píng)價(jià)的理論與方法研究姓名：解躍青申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：博士專業(yè)：車輛工程指導(dǎo)教師：雷雨成20030710申請(qǐng)同濟(jì)大學(xué)工學(xué)博士學(xué)位論文 英文摘要A B S T R A C TT h i sd i s s e r t a t i o nf i r s t l ys u m m a r i z e st h es i t u a t i o na n d p r e v i o u sa c h i e

2、v e m e n to f a u t o m o b i l ep a s s i v es a f e t yp e r f o r m a n c e a n dc r a s hs i m u l a t i o n t e c h n i q u e sh o m ea n da b r o a d ．S y s t e m a t i c r e s e a r c h i sc a r r i e d o u t o n

3、 t h e m e t h o d a n d b a s i c t h e o r y o f d y n a m i ce x p l i c i t ．F E A ．t h e nc o n t r a s ts t u d y o nt h ee f f e c to nt h ec a l c u l a t i o nr e s u l t a n d e f 丘c i e n c y o f t h e p a r a

4、 m e t e r i n c r a s h s i m u l a t i o n i sd i s c u s s e d b y n u m e r i c a lv a l u e a n a l y s i s m e t h o d ，w h i c hs u p p l i e sr e f e r e n c ea n d b a s i sf o rF E A m o d e l i n ga n d p a r

5、a m e t e r o p t i m i z a t i o n ．C r a s h p e r f o r m a n c e o f t h e i m p o r t a n t e n e r g y —a b s o r b i n gs t r u c t u r ei ss t u d i e d ．T h es u b s e c t i o n c h a r a c t e r i s t i c sa n

6、dt h es e c t i o ns h a p eo f g i r d e ri s r e s e a r c h e d ．T h e m e t h o d o nd i s t r i b u t i o no fw e l do n g i r d e r i s a n a l y z e d w i t h t h e o r e t i c a n a l y s i s a n d c o m p u t e

7、rs i m u l a t i o n ．A m i n i ．b u s f i n i t e e l e m e n t m o d e l i s b u i l t a n dl o n g i t u d i n a l i m p a c ti n 50 k m ／h i s s i m u l a t e dt o m a k ei t m e e tt h ee x p e c t a t i o n o f t h

8、 e C M V D R 2 9 4 ． I t g r e a t l y i m p r o v e s t h ec r a s h w o r t h i n e s so ft h em i n i ．b u st h r o u g ho p t i m i z a t i o no f r e l a t e ds t r u c t u r e ，a n dm a k e i t m e e tt h ei m p a

9、c te x p e r i m e n tr e q u i r e m e n t ，t h er e s u l tv e r i f i e st h ev a l i d i t yo f t h eF Em o d e la n d t h ev a l i d i t yo ft h eo p t i m i z a t i o n m e t h o d ．A tt h es a m et i m e ，i tc a n

10、a l s ob e e nu s e df o r o t h e r a u t o m o b i l e n e w p r o d u c t d e v e l o p m e n t a n dc r a s h w o r t h i n e s s o p t i m i z a t i o n ．W i t h t h e t h e o r e t i c r e s e a r c h ，t h e e v a

11、l u a t i o n m e t h o d o f t h ec r a s h w o r t h i n e s s c h a r a c t e r i s t i c i s d i s c u s s e d b a s e do n t h e i d e a lp e r f o r m a n c e o f t h e s a f e t y a u t o b o d y ． I t p u t s f o

12、 r w a r d t h ed e c e l e r a t i o n f l u c t u a t e a n dp e a k v a l u e w i n d a g et o e v a l u a t e t h ea u t o m o b i l e c r a s hp e r f o r m a n c e ．S e t u p t h e r e l a t i o n s h i p o f t h e

13、a u t o b o d y c r a s h p e r f o r m a n c e w i t h t h e p a s s e n g e r ’h e a d i n j u r yc r i t e r i o n ．B e i n gd i f f e r e n tf r o mt h ed e m a n d o f t h es e c u r i t yr u l e ro fl O W ，w h i c

14、h i s f o C U S o n t h e p r o t e c t i o n o f t h e p a s s e n g e r ，t h ee v a l u a t i o n m e t h o d b a s e d o n a u t o b o d y c r a s h p e r f o r m a n c e c a np r o v i d et a r g e ta n d r e q u i r

15、 e m e n tm o r ed e f i n i t e l yi ns a f e t ya u t o b o d yd e s i g na n do p t i m i z a t i o n ．T h em e t h o d t e s tw h e t h e r t h ed o o rc a n b eo p e n e dn a t u r a l l yo rn o t i sa l s os t u d