壓路機的直線行走與智能灑水控制.pdf

1、當(dāng)前我國交通發(fā)展迅速，中國的工程機械快速發(fā)展，相應(yīng)的工程機械也不斷革新。計算機科學(xué)技術(shù)以及電子技術(shù)不斷的在其中滲透融合，逐漸的形成新的學(xué)科機電一體化，加之伺服液壓技術(shù)的不斷發(fā)展和滲透，機電液一體化技術(shù)已經(jīng)逐漸的完善、成熟，使工程車輛進入了高速發(fā)展時期。壓路機作為修建公路必不可少的工程機械，也得到了極大的發(fā)展。新思想，新技術(shù)的應(yīng)用，使得目前先進的雙鋼輪振動壓路機工作效率得到極大的提高，壓路機朝著智能化、自動化、高效率化、高質(zhì)量化、環(huán)保節(jié)能

2、化快速的前進。本文在雙鋼輪振動壓路機的基礎(chǔ)上，對壓路機的直線行走與智能灑水系統(tǒng)進行了進一步的改進，使壓路機的操作性能作業(yè)效率得到了極大的提升。
　　本文研究的主要工作有:
　　對壓路機進行背景和發(fā)展的分析，了解相關(guān)技術(shù)及未來發(fā)展方向;
　　對壓路機的路面壓實的方法和機理進行分析，對影響壓路機壓實質(zhì)量的因素進行了分析，對壓路機作業(yè)的機理及路面壓實的影響進行深入細(xì)致的研究;
　　壓路機直線行走與智能灑水的核心控制器P

3、LC進行了分析，分析其相關(guān)功能使用特性，并且進行了程序整體布局與模塊化編程，使之能有效對壓路機直線行走與智能灑水的相關(guān)功能進行控制。
　　對壓路機行走系統(tǒng)的深入研究，設(shè)計出一套行之有效的壓路機行走系統(tǒng)，利用閉環(huán)控制原理，解決了傳統(tǒng)壓路機在壓實過程中出現(xiàn)的直行難題，對壓路機的液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，蟹行系統(tǒng)進行分析，提出一種有創(chuàng)新性的、更有效率的壓路機方向控制方法，以便能更好實現(xiàn)轉(zhuǎn)向與直行的功能，為司機駕駛壓路機提供了極大的方便。