高效壓路機(jī)性能研究.pdf

1、現(xiàn)代公路建設(shè)對(duì)質(zhì)量的要求越來(lái)越高，另外，公路建設(shè)對(duì)我國(guó)基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性也越來(lái)越大。所以，公路建設(shè)所需要的施工機(jī)械的性能要求急需得到提高。而壓路機(jī)的工作性能更是直接影響著施工道路的壓實(shí)度、平整度等，所以，如何提高壓路機(jī)性能的研究課題對(duì)我國(guó)的公路建設(shè)質(zhì)量的提高具有重大意義。
　　沖擊振動(dòng)復(fù)合壓實(shí)設(shè)備是在探討新的壓實(shí)理論與壓實(shí)技術(shù)的條件下發(fā)展而來(lái)的，它將單一類型的沖擊壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)兩者性能相組合，使其能在一臺(tái)機(jī)器上形成同時(shí)具備靜

2、碾、振動(dòng)和沖擊三種類型的壓實(shí)設(shè)備。這無(wú)疑將會(huì)使壓實(shí)作業(yè)的工作效率大大提高，并且能達(dá)到更好的壓實(shí)效果。
　　本論文首先介紹了目前市場(chǎng)上各種壓實(shí)設(shè)備的性能特征，然后從理論上證明沖擊振動(dòng)壓路機(jī)產(chǎn)品的可行性，根據(jù)相似理論中結(jié)構(gòu)相似、尺寸相似、性能相似等，設(shè)計(jì)工程樣機(jī)。建立壓路機(jī)—土壤系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)模型，將機(jī)械與土壤力學(xué)原理相結(jié)合研究，完善了沖擊振動(dòng)壓路機(jī)的壓實(shí)技術(shù)與理論。通過(guò)三維建模軟件Solidwo rks建立主要部件的幾何實(shí)體模型；考慮

3、土壤性質(zhì)的多樣性，提高仿真結(jié)果的真實(shí)性，用ANSYS生成參數(shù)化的柔性體模擬地面；利用ADAMS軟件對(duì)實(shí)體模型進(jìn)行一系列的動(dòng)力學(xué)仿真，對(duì)仿真結(jié)果進(jìn)行分析，得出各工作參數(shù)對(duì)壓實(shí)效果的影響。
　　根據(jù)仿真結(jié)果和理論分析，得出了壓實(shí)度與主要幾種壓實(shí)工藝參數(shù)的變化關(guān)系，以及各參數(shù)之間的規(guī)律性關(guān)系，本文研究的一些成果，對(duì)更深層次的進(jìn)行沖擊振動(dòng)壓實(shí)新技術(shù)的研究非常有益，對(duì)一些復(fù)雜工況的路基壓實(shí)以及粘性土壓實(shí)等難題提供了一種可行性的解決方案，同時(shí)